braved wrote:
換個角度,世界大不同(恕刪)
不...反對聲浪要起來，
這樣才會像之前那個外送事件讓Gogoro檢討。
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cyt7241208 wrote:
我現實一點金錢上沒有(恕刪)
其實說真的，我不知道你是做什麼的，
因為每個月要騎到1200公里左右，其實不容易，而且你三年就騎了5萬多公里了。
我每天從永和到南港通車(來回約40公里，，大約一星期240~260公里公里)，一個月也頂多騎1000公里出頭。
我4年前也差點買GGR2，那時候GGR2剛出，我又剛好要換新車。
我記得那時候好像有499 還是699 吃到飽的費率很吸引人。
但是一想也知道這優惠沒了一定會漲。
現在一般油車1公升大約40公里左右，125的機車大都有5.5公升以上的油桶，大約一次加5公升吧!
所以加一次油約130原來算(前1陣子油價便宜我還有加到100元出頭的價格)，我幫你算一下你一個月加7次油來說，差不多910元。其實算一算我覺得你騎車對你來說最省的應該是油車。
我覺得你不開心就賣掉吧，其實GGR這系統長期以來最被爭議的就是月租費這問題，而且換電系統你又是被他綁死的，你要買他車原本就是要在這方面想清楚，這跟電信費率一樣，電信費率一貫以來都是對舊用戶比較不油善的，重點是電信費率要不是有三家在競爭，也不可能降價，你看中華就知道，他499元吃到飽現在還有用嗎?
想開一點，想省錢就賣掉換回油車吧! 不要再抱怨了! 我覺得你抱怨也不會讓 GGR 買車的人變少幾台，它們損失並不大。說真的如果漲價會影響到他們，時間久了就會證明，不過一群新買GGR的車主，我感覺這應該都不算是它們考量的主要因素。
畢竟在你當初簽約時 GGR 就沒有跟你說永遠不會漲價了@@ 你跟他簽約都是有期限的，這其實說穿了就是可能在以後會漲價所預留的空間，如果不想有這空間，為啥不再簽契約書上就寫永不漲價呢?
