碰!爆破聲後電動機車冒濃煙 電池「流黑液」車主:憂起火

這新聞根本是在稱讚狗肉的防護機制吧
騎油車危險多了 騎到一半直接發爐
連憂起火的時間都沒有

騎個機車還自帶火屬性 滿屌的

[北市男子騎車突然起火 火勢猛烈嚇到棄車逃逸]

台北市一名陳姓男子騎車行經中山北路時,發現車輛化油器脫落起火,立即將車輛停置路旁沿路找尋滅火器,路人發現車輛起火立即報警,陳男在附近找尋不到滅火器可以滅火,眼看火勢越來越大,居然棄車逃離現場,警方及消防隊到場協助將火勢撲滅後,經由車牌才聯繫到車主到案說明。
https://tw.appledaily.com/local/20210612/JALMELWCUVAKFONUXWPP525ZDI/
a91121
真神奇之前充電站燒起來怎沒有防護機制[偷笑]
PurpurRose wrote:
https://tw.appledaily.com/local/20210612/JALMELWCUVAKFONUXWPP525ZDI/


內文要看

陳男當時騎乘改裝機車 騎到一半突然發現化油器脫落

要改就別怪嚕


還有插在那邊充電的,也未必都是"噴蠟"收場,前面新聞不是才幾起,所以很多真的不用話說太滿
PurpurRose
https://news.cts.com.tw/cts/local/202011/202011052019474.html 其實隨便找都有啦 真的不用話說太滿
CcCManCcC
我沒說太滿阿,燃油車一定有的,連我釣蝦時都看過旁邊機車自己拼命在電發然後電線就著火。燃油車市面上有上千萬輛,故障會燒個幾輛也不稀奇...我只表達自帶火屬性的絕對不是只有燃油機車[笑到噴淚]
我哥是從 S2 Adventure 換 S2 ABS。

我慫恿我太太買 PGO Ur2 還沒成功(其實是我想騎,每天通勤來回8KM),慫恿她弟弟買 S2 ABS,上周六台北下大雨他去牽車。產品不可能完全不出問題,但睿能 PBGN換電聯盟 目前在台灣電車市占最高,這狀況一定要用心處理 !
TSIEN wrote:
我哥是從 S2 Adventure...(恕刪)

看到01這麼多版友在監督,
身為車主的我很放心,因為他們比我還擔心,
我想公司要對他們負責,應該會妥善處理的,
冷清了一陣子,難得有個點名文,
立場不言而喻...
song945
我就是看了他們嫌到整台車一無是處才想說買來試試看,後來才發現一無是處的不是車子,對了...我也是40-50歲這個族群,本來要買雙避震的燃油機車,之前騎如意是單避震,不是不好就想進階,但價格實在無法。
Libra1975
我一直 慫恿我太太買 PGO Ur2 最大的原因也是綠牌配有前後碟與雙避震,雙避震對雙載或像我體重有90的駕駛,真的有很大幫助[讚]。


車沒壞,免費維修到好
感謝中壢傲嬌哥帶著喉糖來給大家享用
song945 wrote:
看到01這麼多版友在...(恕刪)
身為2台gogoro 車主的我很擔心,因為斷電無法解鎖需要自付1300元拖吊回原廠處理。
song945
嗯,請他們繼續嚴厲幫你督促吧,我是覺得安心感十足,等我也上拖吊再跟你一起擔心嘍。
宮禧伐材 wrote:
與其去說什麼蠟可以防止電池燃燒
不如多去想想怎麼降低電池燃燒的可能

這是不可能的
原因就如我前面講的
正因這是共享電池, 所以才要灌一堆蠟來增加安全防護機制
車主不會知道目前自己車上的電池在之前怎樣被操過
當電池有了一點損傷, 可能還是可以充放電
但已經不能再使用過度, 下一個車主不知可能就發生意外
這是一個很大的未知風險
這還不包含鋰電池本身的風險 (所以飛安上對鋰電池限制頗多)
鋰電池越大, 風險就越大
基於此風險, 這種共享電池的電車是否適合用在自用車上就值得討論
台灣共享電池電車並非是走在世界前端
而是在走別人有疑慮還不敢走的路
Bryce_Cheng wrote:
車沒壞


壞的不是狗肉,壞的是車主運氣
我覺得狗肉應該卻揭露電池製造日期及保存期限在電池外殼

使用者方便監督

也可以避免電池管理方僥倖的心態
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