柯小蝦 wrote:
上周問業務交車時間,...(恕刪)


樂見GGR發展越來越好,已經開到台中了,希望年底就可以到台南...高雄...

明年我也要來換一台。

柯小蝦 wrote:
上周問業務交車時間...(恕刪)


所以01真的是反指標
罵的那麼慘
排隊還是要那麼久。
希望我五號交

addison wrote:
所以01真的是反指標...(恕刪)


你的業務有跟你說5號交車嗎?XDDDD

柯小蝦 wrote:
你的業務有跟你說5...(恕刪)


週六去勤美試乘,整體給我的感覺非常好

但我機車剛買四年而已

每個月大該騎375公里,油錢不超過400

換算下來gogoro貴了不少

很難心一橫給他買下去

有大大可以勸拜嗎?

kenot303 wrote:
週六去勤美試乘,整...(恕刪)


以你每個月400KM左右的里程,月租可選599方案

當然,以GOGORO月租來說會比油車貴

不過行車感受,噪音,沒有高熱,這幾點看你覺得值不值得

4年的油車都是噴射供油的,不知道你有沒有碰過無故熄火?

我家2台3年內噴射油車(GT125和CUXI)都碰過無故熄火

車行會清噴油嘴,節氣門,但不保證不會再碰到

只是讓我覺得車子變貴了,品質卻沒有更好

GOGORO我騎半年了,沒後悔過,雖然它不是100%完美

但是現階段很不錯的代步工具


kenot303 wrote:
週六去勤美試乘,整體...(恕刪)


我倒覺得才四年的油車就好好騎吧,如果真的有閒錢再來換。
因為本來GOGORO就不會比油車便宜。
像我是二行程油車騎了20年,又一直花錢,才有動力換。

我是已經觀望很久了,那次去試騎,體驗到嚇死人的爆發性加速感,就敗下去了XD
好可惜,西屯區福科路跟永福路這人口密集度那麼高的地方沒有換電站,西屯區亦為台中人口最多的地區,更無服務中心,不得不懷疑設站原則是...?

yungjeng1 wrote:
好可惜,西屯區福科...(恕刪)


應該是時間問題,早晚會有的

yungjeng1 wrote:
好可惜,西屯區福科...(恕刪)

你知道去年六月底gogoro發表時,全台灣只有在台北有32個換電站嗎?
不到一年的時間,現在已經有164個上線中的換電站了,還有34個在建置中
簡單說換電站數量已經成長了五倍以上,範圍更是涵蓋了基隆到台中
去年還能笑說gogoro騎不出雙北,今年已經不能這樣說了(當然啦一定還是會有人說不能環島)


總之稍微有點耐性吧,換電站會持續建置的

kenot303 wrote:
但我機車剛買四年而已
每個月大該騎375公里,油錢不超過400
換算下來gogoro貴了不少
很難心一橫給他買下去
...(恕刪)



如果喜歡,手邊又有閒錢的話就不要猶豫了,它的騎乘感受絕對值回票價;

但是如果手頭不寬裕就不建議現在買,畢竟它車價並不便宜,月租費也比油錢高,如果對你造成負擔就不好了

ps. 如果不介意二手車可以到臉書的車主論壇或粉絲論壇上面逛逛,三不五時會有人玩膩了丟出來賣,有些價錢挺漂亮
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