我喜歡Gogoro 我買 Gogoro S 我給它支持


cdx wrote:
股利?GOGORO...(恕刪)


對於你想惡意攻擊的品牌,怎麼樣你都有話講,
你指摘的地方你要不要拿些證據出來???
還是你最聰明,德國人都是笨蛋,開始弄了200台現在擴增到1000,
如果不是可行、可靠的系統,德國人早收了,還繼續加碼???

我是投資者的話,要投資當然是找有前景、具前瞻性的產業或企業投資,
我是老闆的話,如果已經在獲利了,直接找銀行了,還需要人投資嗎,給人分杯羹嗎??

"車本身沒賣點,靠補助在賣車而已"
補助不是只補助GGR,其他電車一樣也有補助,
其他電車怎麼沒賣得比比較貴的GGR好???

GGR,台灣生產、台灣研發、雇用的也都是台灣人,創造在地就業機會,買車、繳月租費也都有開發票、有納稅。
台灣多的是境外生產的產業,請問你的發言可以公平一些嗎???
嫉妒果然會讓人喪失理智,也感受到他的不快樂!

我每個月平均花800多元就讓騎車變成是件愉快的事,甚至叫做爽。
這是 “非Gogoro'er" 所不能體會的!

這位施主何苦一定要站在反差的那一方?

另一個思維叫做"共存共榮"!
電車的家庭裡就只有這麼一輛電車嗎?
不,通常還會有另外一輛油車。

cdx wrote:
新車1000公里保...(恕刪)


預約保養是否造成我們 gogoro'er 的困擾?
這也將會是 gogoro'er 莞爾一笑的題目。
非 gogoro'er 常會亂拋令人竊笑的議題,
我們漸漸也都習慣了!

您就繼續在這漩渦裡轉吧!
久了之後就會懂。

Duncanc83052 wrote:
預約保養是否造成我...(恕刪)

還是您修養好,我沒那個耐心,換個輪胎都要回原廠
保養預約超過半天我都受不了了又不像汽車還會寄通知單告知
tjptw wrote:
.....老闆是香港人,公司設在國外剛好而已,....(恕刪)

剛好?

香港人、外國公司,一次無償拿台灣十億,
講得台灣好像錢很多,多到可以無差別給外國人用。

明天他國風向對了,工廠一搬就去蘇州、搬去印度,十億一毛都不用還,因為這是投資,不是借款。

用你的錢賺你的錢,而且洗到海外去,
這麼爽的事全天下只有gogoro在台灣會遇得到!

我不覺得車子有多好,但我真的佩服睿能的「能耐」和痛恨台灣政府裏頭那些吃裏扒外的混蛋。

Gogoro在台灣明明登記有資本額21億的睿能創意股份有限公司
所有透過這間公司的銷售獲利都得先繳中華民國的稅
就如同外資在台開設公司負責研發銷售

怎麼有些人可以一直講得像是什麼十惡不赦的外國人專用洗錢架構?

而且國發基金投資是有股本的,會覺得這是無償借出比借錢留張借條還沒保障這我也是醉了。

m119 wrote:
資本額21億的睿能創意股份有限公司...(恕刪)


資本21億很多嗎

光國發基金10億+銀行聯貸26億

不小心re:0

國外金主vs國內苦主

誰第一順位.....

原來是外國公司

帳本慢慢追喔

幫qq
蠻期待Gogoro 電動機車 發光發熱的
畢竟有掛牌....

完勝一堆電動腳踏車 三寶超多 闖紅燈 紅燈右轉的一堆 沒掛牌也拿他沒轍...

c3bear wrote:
蠻期待Gogoro...(恕刪)

不用等,快買!
記得上來分享心得
erc wrote:

剛好?

香港人、...(恕刪)

城市動力拿了政府無償2億元補助做幾個換電站做做樣子,然後開始炒未上市股票這才叫無償,投資狗狗肉30站過了1年到300站,投資台灣人說要建300個換電站現在政府補助60個還在養蚊子,台灣人只會炒未上市股票還會幹嘛?一比不就知道要投資誰了啊。
如果狗狗肉有能力到印度或其他地方設廠那批股票怎可能才值10億??
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