s952699 wrote:進不來的東西一直在那邊幻想那我也可以說對岸的東風本田5代crv屌打台灣本田的crv阿對岸油電大全配只比台灣簡配版+貨車認證貴三萬而已可我不會去本田版嘲笑那些crv車主反觀你 不買又愛嫌 謝謝你的指教有道是 嫌貨才是買貨人今天買不買是我跟廠商之間的事外人無從置喙吧另外我沒記錯 這裡是電摩版 不是gogoro版要在同溫層取暖 請去官方討論區我也還有很多電摩能選好在中油也要推電摩了到時候月租推出來 以及方便度 誰勝誰負還不知道呢瘟腥提醒別樓還有很多gogoro車主崩潰槌心肝發警世文的需要廣大的go車主去多多關心不要浪費時間在沒買go車的小弟身上囉
closer0616 wrote:樓上有人說 賣方便就是貴 但是 特斯拉也是建一堆充電站 卻免費使用 Model 3 已經沒有免費充電又要車子便宜, 又要免費充電有這麼好的事?closer0616 wrote:go在政府扶持保護下一車獨大 政府扶持保護了甚麼GOGORO獨有而它廠沒有?
closer0616 wrote:另外我沒記錯 這裡是電摩版 不是gogoro版要在同溫層取暖 請去官方討論區我也還有很多電摩能選好在中油也要推電摩了到時候月租推出來 以及方便度 誰勝誰負還不知道呢 以比例來說...中油要設的換電及充電比例9:1大致上符合市面上GGR及非GGR車比例幾乎可以解釋為換電很有可能會採用跟睿能租用換電站及電池的方式畢竟就算未來其他車廠有不同的換電規格...但在不確定用戶量的情況下,廣設換電站是虧本生意只差是用睿能的費率或是自訂費率了
JamesWK wrote:GGR不錯,可惜那種綁月租費的開銷比現在的機車貴很多~~~算了,先放棄它,過幾年應該會有自己充電的款式,現在先找台省油的車先頂著吧..(恕刪) 我想你還不夠了解費率,並沒有貴很多,選擇適合的方案保養免費下其實差不了多少