鄉間河太急 wrote:
說得好啊！提出這個...(恕刪)
樓主，我是在說你，在打你臉。
你怎麼這麼開心?
無言ing
個人積分：4853分
文章編號：73053001
個人積分：4010分
文章編號：73053092
Yaude Huang wrote:與你意見交流一下:
換電車 目前考慮的就是
1. 每個月里程很少，大部分可能都不會超過100公里
2. 爬文看到鍊條的問題，讓我不想換電車，騎個機車還要擔心鍊條會不會死目，還要自己定期保養...(恕刪)
1.目前月租設計的確對低里程者很不友善!
依你使用狀況,若不介意每月比油車多個200元左右的代價,可以選299含一百公里方案~
2.關於鏈條,1系列和S1就沒鏈條保養問題,只是車價和維修費用偏高不少;
不然等即將發表的3系列,搞不好會改掉鏈條,但前提是要能接受可愛又前衛的水果造型...
再不然只好繼續等G聯盟它牌車出來,
看會不會出款不用鏈條且造型又能接受的囉!
未來趨勢是電動車,
若不急著換車,
倒是可以等等看,
以後選擇會更多!
以上僅個人看法~
個人積分：663分
文章編號：73053196
個人積分：322分
文章編號：73053224
天真的致一 wrote:
我一直提家母的e-moving當作例子
電池壽命約三年，上個月原廠報價22000元/顆
22000元 / 36個月 ＝ 611元/月
並沒有比gogoro的費率便宜到哪裡去
且吃自己家的電，用到第三年還常常顧路
（螢幕顯示全滿5格，若低於3格就準備隨時顧路）
手機費吃到飽8、900都在繳了
騎機車卻精算到那麼細，不累嗎？(恕刪)
你的算法我怎麼覺得怪怪的?
應該都以月租方案比較，比較公正
以目前現行費率下，使用到費率上限里程：
吃到飽(以1000公里計)
GOGORO 899/電池
EMOVING 399/電池 + 電費100
600公里
GOGORO 799/電池 (超過里程1.5元 / 公里)
EMOVING 399/電池 + 電費60 (超過里程0.1元 / 公里)
300公里
GOGORO 499/電池 (超過里程2.5元 / 公里)
EMOVING 299/電池 + 電費30 (超過里程0.1元 / 公里)
100公里
GOGORO 299/電池 (超過里程2.5元 / 公里)
EMOVING 299/電池 + 電費10 (超過里程0.1元 / 公里)
計算如下 如果每個月
騎100公里(含)以下：選GOGORO
騎300公里(含)以下：選EMOVING
騎600公里(含)以下：選EMOVING
騎吃到飽 ：選EMOVING
但是以GOGORO來說，如果客戶9成都是100公里費率的客戶
等於穩倒
充電換電各自有優缺
以目前來說
換電
優：最短時間補充最多電
缺：1.不是每顆電池都可以換到很多電的，可能要多換好幾次
2.換電站建設維護成本會攤提到每個使用者身上，不管你用多用少都會攤提
充電
優：1.最低廉的用電成本
2.無建設成本需要攤提
缺：需要時間充電
但是以目前電池趨勢，什麼都在搞快充
電池芯又一直在更新
以中油目前快充站的數據，10分鐘40公里，已經可以涵蓋7成使用者的使用需求了
未來如果能夠5分鐘40公里 或10分鐘80公里或100公里
換電幾乎是沒有任何優勢了..
更何況換電有可能換到沒滿電的電池，充電不會遇到這樣的問題，充多少就是多少
個人積分：63分
文章編號：73053242
個人積分：145分
文章編號：73053283
個人積分：145分
文章編號：73053286
個人積分：27分
文章編號：73053427
個人積分：63分
文章編號：73053445
個人積分：5274分
文章編號：73053456
寶來旺 wrote:
與你意見交流一下:1...(恕刪)
我也是傾向買電車
但是最在意的就是鍊條問題
買電車是為了什麼
就是為了不想經常保養 還有 換電池可以避開油車臨時電池故障的問題發生
但是鍊條如果要勤保養的話
那我買油車就好了 而且當我里程少時 可能一年才需要保養一次(目前是三個月保養一次)
至於月租費用的問題 我是不會介意太多
當然如果有類似預付卡型式的 會更喜歡
畢竟誰沒有臨時有事需要騎比較遠的機會 但是不多阿
買電車就是要解決環保的議題
但是還是要顧及所有人的使用需求
不是說不適合使用 就推到油車那邊
難道騎電車的不會吸到騎油車的廢氣
最傻的就是說討厭油車的廢氣 然後一直吐槽別人的觀點
騎電車的是爽到後面的人可以吸到比較少的廢氣
但是只要你前面的機車是油車 吸廢氣的人就是你
所以大家如果不想戴口罩 嫌戴口罩麻煩
是要想辦法讓所有的人都改騎電車才對
大家有意見 就要讓電車廠商解決大家的問題
而不是把其他人推出去
