awrrz wrote:
操久了換馬達還能理解..mcu操久也會虛的概念嗎.(恕刪)
電動車的MCU算大電力
大電力系統的MOS一類的高速切換開關元件
還有電容會隨熱及時間老化
設計上除用料外,電路設計也很重要
光電腦的POWER就有差了,更何況功率更大的電動機車
而白牌電動機車用料不能跟電動汽車相比
除非有人把電路板挖開看用料,要不然誰知道穩定性如何?
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不知中華電動白牌車的狀況如何,待時間驗證
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moacetyl wrote:
怪了，錄得清不是外接Usb...(恕刪)
向原廠該說的都說了,
原廠檢查技師回覆說因GGR小電池是待機用途, 不定時依設定需求行車電腦開啟小電池電力應用, 這會造成行車記錄器跟著啟動消耗電源, , 不是原廠認證的電子設備因此消耗完小電池電量造成電池死電他們是無法提供保固的, USB接口件也是因此會不定時過電及關電也是一樣道理, 電系其它元件沒有影響所以可以延保, 聽完我也和你一樣想法, 但這新創產品因己事發多起我不想心存僥倖, 只好同意這二個保固例外,
總而言之就是USB只要接上非原廠認證行車記錄器, 小電池及USB接口件就是破保及無法辦延長保固, 至于手機或其它就不清楚了....
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很抱歉、我的光陽100當年簽新車沒幾個月引擎掛點回原廠換一顆、我忘記等待多久馬達才回來...
油車有先跟我說：嗨~車主，我的引擎好像哪裡不舒服、請你帶我去看醫生檢查一下。
沒有
GOGORO 2+ 原價8萬，MCU壞掉11000便宜嗎? 那就要看你是不是車主、以及你自己的心態如何去判斷【貴不貴】囉?
不然你看看IPHONE一台旗艦機4萬、【過保固後】主機板就要收將近2萬呢。
一台可以帶著你跑幾萬公里的交通工具售價80000但收你11000，也就是大約13%。
APPLE IPHONE表示：還好我都收將近50%你都不會來我的板嘴我。
為何你總是在這個版拿顯微鏡看電動車呢?
這就讓我想到在臉書社團內有個網友跟你黑的方式差不多、然後最後被別人發現他是賣油車的機車行老闆(店員?)嘞...
從什麼時候開始，變成油車不會壞、不會新品不良、不會在過飽後出問題原廠跟你收非保固的價格?
更從何時開始，網路上的風氣要由一個對電動車有偏見(有偏見正常、因為言論自由)、但又沒有買過電動車的人來說三道四呢?
沒錯、你可以批評、你可以見縫插針的批評、你可以酸過保好貴、你要怎樣都沒有問題。
但透過非電動車車主的嘴中說出~~
就完全沒有立場而已
別人吃麵自己喊燒有沒有聽過? 就是這種感覺而已~
大家喜歡的東西不同、喜歡電動車願意買電動車的人【大概有87%】都騎過油車。
你是憑什麼?? 批判不同性質、不同特色、其他人不同的喜好??
更何況 #你買幾台電動車 ??
沒買可以批判、只是在說風涼話跟幹話而已，這的確也沒什麼XD 只是會讓人看清楚而已。
看清楚因為你以自己的喜好、來批判他人的選擇。
我個人是不會做這樣的行為啦:)
魯拉拉拉 wrote:
MCU壞掉前有徵兆嗎? 沒有
一萬一便宜嗎? 便宜個鬼
這次修好MCU,能再用多久? 鬼知道
為何樓主只能雲淡風輕的說說呢? 似乎一萬一也沒什麼? 我看只是因為他怕被其他狗狗侍衛隊圍剿吧?
從什麼時候開始,在這個版只能歌功頌德睿能呢?
從什麼時候開始,被宰一萬一只能卑躬屈膝? 想大聲幹譙都是種奢求?...(恕刪)
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德，眼不見為淨。
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