路人39 wrote:車體零件的需求強度在設計時是可以經過計算算出需求理論值的需求數字算出來後還要再反打折才是規格要的強度實際強度還要再高於規格強度難道這家公司高薪請的工程師不會算? 該公司在設計產品時,應該沒有用高階軟體的熱流分析。才會常出問題。
tjptw wrote:同一座樓梯只能往下走不能往下走? 慘了,連你都覺得Gogoro只有往下走的路了.....一個只能往下走的樓梯,還不能不往下走起碼可以選擇停下來不繼續走吧.....該不會待會又要修改了?
ddhhddhh2 wrote:天地良心啊,我怎麼可(恕刪) 通常是斷掉車台.搖臂都幾乎是外力導致較多(路爛)你貼一張不知道是不是已經過保數年的機車就想說瑕疵跟機瘟!!..哪我以前斷鋁框(光陽 G4)難道也要弄到是廠商弄 了一批機瘟
298305漳泉 wrote:誰說偉士牌生鏽?2020年太古就賣了7500多台,加上水貨商進口的,Vespa 應該是台灣賣最好的進口機車,生鏽,人家老偉一堆,而且年紀可能比你大,有什麼安全顧慮嗎? 可憐啊!!!口口聲聲說自己的偉士牌如何讚卻天天賴在 gogoro版身體很誠實的