gogoro第一家全球體驗中心關閉了,
果然跟我想的一樣
接下來就是要跟機車行合作,有錢大家賺
油車危險了!
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braved168 wrote:
gogoro第一家...(恕刪)


gogoro第一家全球體驗中心 租金約300萬/月...
兩年租金就燒掉7200萬...
gogoro第一家全球體驗中心 早點收掉比較實在...

旋 馬 wrote:
gogoro第一家...(恕刪)


租金夭壽貴 難怪在台灣搞地產都是超級有錢人

收一收也好省下錢拿來研發

反正知名度有G黑幫忙宣導
GGR推出「Go Partner」計畫,對外召募授權經銷商與維修商。

預期最慢兩年內,經銷商門市家數將超越直營店。

目前GGR全台共有31家直營門市與服務中心。

braved168 wrote:
gogoro第一家...(恕刪)


關的好啊,把錢花在更重要的地方比較有意義。
租金一個月300萬,一般人要賺幾年才能存到這樣的金額?
如果經銷商和維修商也能在店裡附設換電站的話
gogoro全球第一個體驗中心開在那,是非常正確的決定
2年後收掉這個點,也是非常正確的決定
GEC已經完成他階段性的任務,錢可以拿來做其他更有效益的事情了
交通工具越來越朝著電動發展是對的,對石油依賴越來越低也是未來的走向

以後用汽油的交通工具"可能"會消失得比我們想像中的要快

但.....這些假設是要那些產油國

不要藉故發動戰爭

台灣對中東地區的專家很少,也只有少數人說得出這些產油國領袖的習性

但可惜他們都不在位

所以台灣在未來,也沒有因應油國組織政策改變的

計畫.................


全世界對產油國的石油需求越來越低的時候.......

那些油國聯盟會用甚麼樣的"手段"面對這樣的變局

很難講

現在那些產油國目前還算有錢,會把錢拿去資助甚麼樣的組織

做出甚麼樣的事情.....目前沒人能預測
看來最好賺的不是gogoro
而是屋主...一個月有300萬租金收入
果然是在寸土寸金的地區...


bigandy.gm wrote:
gogoro全球第一個體驗中心開在那,是非常正確的決定...(恕刪)


其實GOGORO 很多錯誤的決策,燒掉很多錢...
這也是我不看好GOGORO會成功的原因...
目前的經營模式也還是一直在燒錢.
等他賣超過10萬台...才有可能會賺錢.
10萬台要賣多久?
我們繼續看下去....
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