https://www.kocpc.com.tw/archives/199416

電動機車市場學習電信三雄
開啟了吃到飽的交通工具時代?

在油價高漲的今年, 是否會掀起繼去年Gogoro 2推出後的第二波電動機車旋風呢?

0000000000

剛剛本來要改下個月的月租
結果跳出這個
要綁約3年才有899,而且不含保養
特助這樣也有意見??

看來睿能越來越傷害您的心了

魯拉拉拉 wrote:
要綁約3年才有899...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
要綁約3年才有899...(恕刪)

保養1公里約0.236元

魯拉拉拉 wrote:
要綁約3年才有899...(恕刪)


除非現在每月通勤+假日使用的油錢超過899才划算,如果依照150元的95跑200公里計算
一個月的里程約1200km,除業務或是送貨外還真不知道有什麼職業可以騎那麼多里程,
而且如果像是魯拉拉講的要綁約3年,連續三年每月都要騎1200km不然多繳那些就白費想到就覺得累,
這種距離就開車了
如果說假日出遊,一般牽新車大概是前1~2年會騎車到處跑,騎車能去的地方也就那些,在遠就覺得累,
漸漸的會覺得越來越懶越來越無聊,之後機車就只剩下上下班跟附近代步的工具而已
幾年前版上不是有些人說平常騎油車就不會想騎遠,騎了gogoro就想騎很遠,
想必這些人也跟也跟我上面說的一樣越來越懶得騎遠
其實我樂見睿能努力的往下做
我在這個版算過很多次,兩顆電池的成本用499方案的話,要6年才攤回電池成本而已
899貌似月租收入提高了,但是換來的是車主更努力的去換電池,我覺得這電池的耗損對比499方案,絕對不只兩倍

由於我心裡認定睿能的模式一定會倒,現在只是先撐著,等有了一定市佔後在大舉提高月租費來補之前的虧損
若睿能最後活下來了,那也許代表松下的18650電池比我想像耐用,也許換電模式可以活,但是我還是認為僅在台灣這種
機車密度全世界最高的國家能活下來,搬到任何一個國家去,就沒有那麼簡單了

我不傷心阿,我想看看睿能最後的結果如何




你說的對 wrote:
特助這樣也有意見??
看來睿能越來越傷害您的心了
APP已經可以選擇騎到飽方案了唷

違約金也有列出來~可以參考一下

*1: 1199 騎到飽方案之優惠以資費方案綁定長度而異,綁定兩年每月折扣 $200,綁定三年每月折扣 $300。
*2: 不得連續 2 個月超過 1600 公里及不得作為商業使用。
*3: $899 資費方案違約金以 $10,800 x ( 綁定期間剩餘天數 / 1095 天) 計算。
$999 資費方案違約金以 $4,800 x ( 綁定期間剩餘天數 / 730 天) 計算。


我比較好奇,如果有人拿來送報紙,或是飲料店拿來送飲料,睿能如何知道被拿來當作商業用途?
再說,都已經吃到飽,還設個不得連續2個月超過1600公里的門檻有點沒意思




wangvivi wrote:
APP已經可以選擇騎到飽方案了唷
違約金也有列出來~可以參考一下
*1: 1199 騎到飽方案之優惠以資費方案綁定長度而異,綁定兩年每月折扣 $200,綁定三年每月折扣 $300。
*2: 不得連續 2 個月超過 1600 公里及不得作為商業使用。
*3: $899 資費方案違約金以 $10,800 x ( 綁定期間剩餘天數 / 1095 天) 計算。
$999 資費方案違約金以 $4,800 x ( 綁定期間剩餘天數 / 730 天) 計算。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!