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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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超凡基金

140分

樓主

超凡基金

個人積分：140分

文章編號：68962637

gogoro3 出單顆殺手級電動車搶市占期待中

期待gogoro 3出單顆殺手級電動車搶市占

我心中的殺手級電動車很簡單
價錢，價錢夠殺就殺爆那些油車廠的高姿態。

目前來說，只要出個單顆電池車款。
要掉個一萬五應該是沒什麼大問題。

如果學充電車車種，掉個三萬應該更沒問題。

以目前Gogoro 單顆電池定速40能騎5/60公里

期待單顆電池版Gogoro3 售價4萬(不含補助，補助後3萬以下)
吃到飽月租449。
新車方案369吃到飽
定速40騎60公里的，極速80能騎30公里的車種。

大家新目中的殺手級Gogoro3車種如何呢？

2018-06-16 19:16 #1

文章關鍵字

GOGORO3 電動車

寶來旺

4040分

2樓

寶來旺

個人積分：4040分

文章編號：68962817

個人期待用GGR電池的綠牌車:
1.和GGR2一樣要有低階的key版選項,不扣補助压在五萬
2.單顆电,極速約6、70,定速30可至少續航60
3.月租最好是99+1元/公里或2顆電的6~8折區間,首購族再推499騎到飽
4.由於單顆電,車身可略窄些,車高與椅長介於1和2系列之間,車輪約12吋即可
(車廂最好可放下一頂3/4安全帽)

鄉間河太急

2521分

3樓

鄉間河太急

個人積分：2521分

文章編號：68963309

就算有更低價的車款,也不可能給你更低價的騎到飽方案
這樣會打到自己其它高價車款的銷售
買更低價的車款才可以用低價騎到飽方案,只剩少數人會想買高價車款
就算只有一顆電池續航里程較短,但途中多換幾次電池也是可以到處跑,誰還會想多花錢買高價車款用高價騎到飽方案

chanp

15629分

4樓

chanp

個人積分：15629分

文章編號：68963558

超凡基金 wrote:
期待gogoro 3...(恕刪)

不期待，市場太小
睿能主業是能源管理

kouyoumin

1201分

5樓

kouyoumin

個人積分：1201分

文章編號：68963596

除非單電車與雙電車的電池分開
不然為了讓既有用戶拿到兩顆電量一致、衰退程度也一致的電池
管理上會複雜很多
把自己搞得這麼累卻要收比較少錢
是我就不幹

維持雙電但限功率來降價倒是比較容易（類似目前慢速方案省249）
一些衰退無法大功率輸出的電池可以給這種方案用

meridian

12360分

6樓

meridian

個人積分：12360分

文章編號：68963709

其實應該出一台3.6KW或等於4.9HP的"綠牌"車
但一樣是兩顆電池, 車體大小與GGR1相當, 有更大的腳踏空間, 鼓煞10吋輪圈, 極速只有70
然後價格大概比GGR2少1萬左右, 租費大約是GGR2/1的9折, 也就是299變249, 499變449類推....
極盡所能cost reduction導致對大多數人沒什麼吸引力
但好處是什麼呢? 只要有輕型機車駕照就可以騎, 方便買菜啊