最近因為升大學,家中買一台Gogoro S2給我代步用,但聽說有sbs的煞車系統,大概查了半天sbs煞車 查不太到甚麼結果想問一下這種煞車該注意什麼@@之前下雨天騎家中的GT125 緊急煞車被碟煞害到去種田想說趁著最近空檔時間練習煞車 想求版上各位的意見 謝謝
Uchikotori wrote:最近因為升大學,家中...(恕刪) 煞車殺到感覺車子再搖就馬上放開煞車等車子穩了在漸進式拉煞車。還有請換個好輪胎!!通勤胎我是推建大k702便宜大碗的熱容胎,積水也不太會有水瓢效應。(忘了你是gogoro2 s,那你最好後輪換成原廠性能胎,原廠複合胎雨天壓水溝蓋會很滑)自己不控制好安全距離ABS也救不了你,不要把這些補助系統看成無敵。SBS沒有電腦控制,是機械式的連動桿而已。你拉後煞車會自動分配力道前後4:6。如果你同時拉前煞拉超過這個比例你會感覺前後煞車的拉桿像是翹翹板一樣在互相抗拮。如果你是拉前煞車而已是不會連動到後煞,對我而言SBS可有可無。煞車是一種直覺,你找個空地試試煞車一兩次就可以人車合一了。煞車我從來就不拉大力,我當初學騎車就只用兩根手指練習,因為怕自己緊張過度太用力拉煞車摔倒。你可以這樣練習不要用四根手指拉會太大力。有了煞車的感覺知道拉多少煞車距離多少後,記得學習防衛性駕駛,簡單的來說要有危機意識,你要預測那邊可能會出什麼狀況,已經預先想好該怎麼反應,然後事情真的發生你就可以從容不迫的執行迴避動作。對路面的摩擦係數也要有點概念,你腳放下去都會滑滑的地方煞車不要亂按,油門不要亂催。
G8InInDer wrote:就是 前後連動煞車...(恕刪) GOGORO的連動是兩邊煞車拉桿都有不像以前的車子,只有左邊才有連動根據試乘S2的體驗,當兩手一起壓兩邊煞車拉桿只要其中一邊力量比較大,另一邊拉桿會有被推回來的力道