前一集的分析提到 Gogoro的"換電模式"恐怕連電池都無法回本當然有人說 難道電池技術就不會進步嗎? 未來電池的壽命可能暴增 延長十年甚至二十年沒錯 ~ "電池技術"當然會進步 "快充技術"也會進步未來電池可能60秒甚至30秒充電完成請問 誰還需要換電 ? 充電不就跟加油一樣 ? 還需要繳月租費嗎?簡單的說"如果電池技術進步 換電模式瞬間瓦解""如果電池技術沒進步 月租費根本無法回本"因此 換電模式賺月租費似乎不可行 這只是短暫出現的過渡現象罷了
EthanTs wrote:小學程度作文還連發三篇換電 GOGORO 8/31 到 9/8 賣了 1904 輛充電 KYMCO 8/31 到 9/8 只賣了 20 輛充電在台灣可行? 顧左右而言他 ~ 賣幾台很重要嗎? 電池無法回本 賣愈多賠愈多 除非月租費暴漲
勉勵 wrote:賣幾台很重要嗎? 是不重要.三年要賣50萬輛, 占光陽1/3銷量的大話 , 打自己臉還很響而已. 工廠投資前三年虧損是常態, 完全不想虧損就別開公司了. 勉勵 wrote:未來電池可能60秒甚至30秒充電完成 多久的未來? 全世界為何沒一家汽機車廠採用?有未來, 中間就不須過渡?有未來, 住二樓以上的都變成住一樓?
aaaaabounce wrote:樓主所發表的文章通常是很有趣的,每次拜讀樓主的大作,真的有放鬆的感覺,樓主加油。(恕刪) 這麼說的話,引用文章來報導的記者程度不高,把有趣味、讓人放鬆的文章,當做產業趨勢在報導!