新一批Gogoro電池生產中 50萬顆

收到南部車友轉傳
一批50萬顆的gogoro電池生產中
看來月租費真的不是白付的.



相較下某牌的電池都還沒出來....
2018-09-23 19:21 #1
21700嗎?

iem2000 wrote:
收到南部車友轉傳一批...(恕刪)

iem2000 wrote:
收到南部車友轉傳
一批50萬顆的gogoro電池生產中
看來月租費真的不是白付的.
相較下某牌的電池都還沒出來....


5萬顆我相信
50萬顆..真的假的
可能要擴充東部的樣子
0000000000
不知道謠言真假, 不過如果真的是 "50 萬顆", 我想應該是 "要拿去組裝 gogoro 電池的 50 萬顆 18650" 比較合理.

一顆 gogoro 電池需 72 顆 18650, 這樣除下來的數據 OK.

如果真的是 "50 萬顆 gogoro 電池", 一顆定價兩萬五, 乘下來是 125 億元的天文數字!!! 即使打對折 62.5 億元還是太多!!!以目前睿能的財務狀態, 應該無法負擔...........
s460731 wrote:
不知道謠言真假, 不...(恕刪)


還好吧,算上接下來的換電站擴充,還有賣出的電動機車數量,50萬顆沒有很多啊...

大約20萬輛車加上換電站的用量而已

加上電池成本已經下降,購入量大,賣出的車都有現金流收入,不會負擔不起
哇~50萬顆電池!

是要解決斷電門的問題嗎?

不是換冠簧就好了嗎?

真希望睿能能夠公佈電池回收的SOP,讓人們知道台灣未來會更好!
對比對手的3年50萬台,要準備個150萬個電池以上
gogoro實在買太少了
iem2000 wrote:
收到南部車友轉傳一...(恕刪)


50萬感覺還蠻可觀的,如果是真的,感覺GOGORO有可能是想做電網級儲能系統,因為未來綠能就是需要大量的儲能單位,因為綠電產電不穩定,有時候產的多用得少,在大量產電時將電能儲存起來,等到需要用電時再釋放出來賣電給台電,這也是當初GGR想做的能源管理

其實這個也不是甚麼新鮮事了,國外已經有再做相關的設施了

史上第一檔投資於大規模儲能設備基金,將於倫敦證交所募集 1 億美元
作者 柯旂 | 發布日期 2018 年 03 月 27 日

隨著近年來人們越來越關注氣候變遷議題,各國政府及科技公司都競相投入研發再生能源科技,但太陽能發電、風力發電等都無法一天 24 小時穩定供電,如太陽能在晚上時段便無作用,這項問題也一直限制再生能源的發展。不過隨著鋰離子電池的價格持續下降,將白天多餘的再生能源電力儲存至晚上使用可能為一項解決方法。

倫敦的資產管理公司 Gore Street Capital 便認為儲能裝置能夠解決再生能源發電離峰時段的電力問題,他們著手成立一檔基金,規模高達 1 億 4 千萬美元,專門投資於大規模儲能的電池技術(large-scale batteries),預計月底將於倫敦證交所發行。

目前鋰離子電池的價格由於技術的進步正在逐年下降,根據彭博社的數據,2017 年平均每小時千瓦為 209 美元,比前一年的 273 元便宜 24%。


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