Gogoro 2 所搭載的 SBS 連動式煞車系統，對於新手騎士與不知道前後煞車分配比例的使用者來說，是還不錯的煞車輔助系統，但是對於進階使用者，或者已經有使用前後雙碟經驗的車友來說，SBS 常常會有干涉使用者煞車手感的問題，因此更高階的 ABS 防鎖死煞車系統是車友們非常期待產品，ABS 有著更好的操控手感，並且能夠將前後輪煞車系統由總泵獨立控制，在需要的時候則能以電腦控制的 ABS 泵進行單一輪的制動系統壓力控制，藉此讓輪胎在接近鎖死前釋放，並維持在濕滑路面時最大靜摩擦力，以避免輪胎進入動摩擦力，降低煞車效果。
TATC 台灣制動股份有限公司於近期籌備成立，預計明年第二季前將會完成正式測試路段，測試的設備與 ARTC 使用相同的 VBOX 加速度測試儀，屆時也將會開始進行 Gogoro 2 與 ABS 系統的相容性測試調整以及優化，因此 Gogoro 2 的車主們也可以開始期待第三方改裝的 ABS 產品登場，Gogoro 2 也會變得更完美。
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沒有最安全 只有更安全 ARTC財團法人車輛測試中心 機車用 ABS 防鎖死煞車系統及檢測方式介紹
資料來源：TATC 台灣制動股份有限公司 Facebook
