關於電池月租問題...

因為最近訂了車，想說來爬爬有沒有什麼得特別注意的，除了鏈條問題以外，

我看到很多大部分都是說月租費變貴的問題
大家都說油車比較便宜，不過像我油車一個月騎1400公里上下，我真的覺得899綁三年，很划算耶😂

還是我算法有誤嗎@@？

2019-05-18 1:33 #1

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電池月租問題

k5229410

1000分

2樓

k5229410

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歐小低 wrote:
因為最近訂了車，想...(恕刪)

沒錯！
常騎或中常騎，就gogoro 劃算
短暫騎或沒什麼，不建議~

如騎舒適那gogoro 就你唯一選擇
目前電動車最好，續航力只會越來越好，當全世界發展電動車，電池只會耀進就跟電腦一樣發展。

現在油價又漲來到30.3 95 無鉛
你沒看黑粉不敢打加油很便宜，之前油價在30以下，就打油多便宜，gogoro 月租是享受後付款，
所以不用一直拿現金，約下個月25號前繳費，每月約55天，管你怎麼算月租你就是55天繳費。

所以gogoro 月租費是優勢，不是劣勢，對消費好處多多。

xandertco

231分

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xandertco

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文章編號：73207276

對於高哩程的人比較划算, 樓主每月超過1000公里以上的人, 如果299元/100公里那算起來真的貴, 錢都用在分擔電池交換站的費用上。

tsungli Wang

554分

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tsungli Wang

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文章編號：73207734

xandertco wrote:
對於高哩程的人比較...(恕刪)

太多車友選499以下的，第二個月立馬改899騎到飽

至於原因每個人都不同，如果有家庭的，建議最好改高里程的月費

接送小孩、上下班通勤都可以預估里程，但是一但周末有出門兜風的習慣那就.....很容易破表

寶來旺

4040分

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寶來旺

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文章編號：73207828

被指為月租費變相調漲的是指原本有含保養的暢遊方案(299/499/799)
這些是中低里程使用者,
的確含保養的權益受損害了!
而原本就不含保養的綁三年899騎到飽完全不受影響,
因為本來就不含保養要自費...
所以,
依你里程的確GGR比較省錢~

你剩下要考慮的是換電頻率與保養!
如果是騎不快的話,可能1天換1次,
如果騎快的話,可能2天至少換3次,
且前提是通勤沿途至少要有2個以上換電站可供選擇会比較好;
再來就是保養問題,
你可能2個多月就得回原廠保養,
如果你買的是2或3系列,
也要自己平常保養鏈條,
以上若都不是問題或困擾,
那就安心等交車~
反之,
若有困擾疑慮可以考慮退訂~