GOGORO最近猛打電視廣告

是否對手太強了不打不行

友廠禮讓狗3早兩個月開賣

如果現階段強碰,應該不用賣了

感覺狗3會被邊緣化
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雁行千里 wrote:
GOGORO最近猛...(恕刪)
各有各的市場,不用想太多
醒醒吧 7777777777777777777777777777777777777777777777




電動機車掛牌 7月創新高
2019年8月4日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
畢業季引爆購車需求,推升電動機車買氣,7月電動機車掛牌1萬2591輛,創下歷年新高,占整體機車內銷比重推進至1成4。本月起還有台灣山葉、宏佳騰與中華汽車等多品牌加入戰局,正式進入戰國時代,將朝單月2萬台邁進。
政府力推電動機車,加上Gogoro成功炒熱市場,電動機車近年銷量呈現爆炸性成長。2016全年不過2萬台,去年已突破8萬台,今年上半年在補助可能縮水的預期心理下,加速成交,前7月累積近7萬台,全年穩破10萬台。
電動機車龍頭睿能創意(Gogoro)行銷總監陳彥揚分析,雖然電動機車銷售持續攀升,但若看保有台數,全台近1400萬輛機車中,電動機車約20萬輛、佔比僅大概1.4%,與燃油機車落差仍大,仍有很大的成長空間。
根據監理所統計,7月受到畢業季及新鮮人購車帶動,整體機車市場內銷台數8.6萬台,年增8.12%,其中電動機車就賣出1萬2591輛,這個數字不只打破歷年紀錄,年增高達75%,相較於整體市場簡直是「暴衝」。
電動機車還是以Gogoro 9成市占一枝獨秀,7月掛牌1萬1698台,也是連續3個月,Gogoro單月銷售均突破1萬台。
隨著Gogoro保有台數逼近20萬台,下半年多品牌加入戰局,台灣山葉使用Gogoro的換電系統,首部電動車款EC-05本月開始交車,市場反應不錯,同為Gogoro陣營的宏佳騰則預告新車即將發表,年底前就能問世。
相較Gogoro陣營主攻換電,中華汽車鎖定非都會區,主打充電系統,首部快充白牌電動機車iE125上月上市後,已有破千組消費者試乘,其中以旗艦型車款最受青睞,預計8月起領牌,為共通的快充規格打下灘頭堡。
中華汽車總經理陳昭文說,除了在家充電,也可在肯德基、家樂福、中華三菱經銷商的充電站充電,中華車還會與中油合作建置結合生活型態的智慧充電示範區,逐步推廣到全國,提供沒有「里程焦慮」的使用環境。
https://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%8E%9B%E7%89%8C-7%E6%9C%88%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98-215006079--finance.html
打廣告很好認真推廣電動車。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

雁行千里 wrote:
是否對手太強了不打不行

...(恕刪)



請問樓主的對手是指哪一家
雁行千里 wrote:
GOGORO最近猛打電視廣告
是否對手太強了不打不行...(恕刪)

對手最近一直引戰
是否GGR太強了不打不行

成績單都還沒出來
會不會太腦補了一點
樂見市場競爭
反正不要賣不好怪補助就好
自己車子爛不檢討
明明補助10年前就有了
廣告費要記得納入明年借款的額度啊!

雁行千里 wrote:
GOGORO最近猛...(恕刪)

這個兩月進入機車旺季, 不是gogoro 打而是各大機車場。
雁行千里 wrote:
GOGORO最近猛打電視廣告

是否對手太強了不打不行

友廠禮讓狗3早兩個月開賣

如果現階段強碰,應該不用賣了

感覺狗3會被邊緣化


別這樣,它打廣告是正常的,

不打廣告用護衛隊才不正常,

ggr目前是電動機車賣最多的,樓主用禮讓二字,會讓護衛隊炮死喔!

除非那天真的賣贏了或是它真的被邊緣化,

中華現在的狀況是比g1剛上市好,充電站不足但好處是它給充電器讓人自充,還沒充電月租金,

中華必須在最快的時間建設充電站,才能滿足較大用量的使用者,

現在只能在中小用量的使用者中尋求認同!

我希望中華能賣的好!



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