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練笑話是一種藝術

656分

樓主

練笑話是一種藝術

個人積分：656分

文章編號：74997172

Gogoro 要出金發財版本了...

路上已經有在路試了
不知道金發財版本的GGR買的人多嗎?

Gogoro 要出金發財版本了...

圖片來自於google 找的..

2019-10-14 10:25 #1

文章關鍵字

版本 Gogoro

8784分

2樓

個人積分：8784分

文章編號：74997217

練笑話是一種藝術 wrote:
路上已經有在路試了不...(恕刪)

真的嗎?
通常只要路試被抓到
大約2-3個月就會發表了

練笑話是一種藝術

656分

樓主

練笑話是一種藝術

個人積分：656分

文章編號：74997334

cyt7241208 wrote:
真的嗎?通常只要路試...(恕刪)

看起來是流用GGR2 的前避震及後搖臂(雙避震),
只是把車身拉長而己..

4010分

4樓

個人積分：4010分

文章編號：74997641

2系列之前不是已開發了一個單座商用版了?
連首爾都有物流商引進使用了!
只是這商用版之前在台灣販售要同單位或同名購滿20台以上才受理,
現在若在此時再開發另一商用車,
市場會大嗎?還是因應外食配送市場的興起嗎?
真令人費解........

不知樓主有捕捉到的圖片可參考嗎?
這台偽裝車會不會有它廠的可能?
像中華還有一台白牌商用貨車的偽裝車也曾一起和IE125在路上測試時被捕捉到,
但中華這台加長版的商用車也還遲遲未被發表~

1048分

5樓

個人積分：1048分

文章編號：74998584

弄到最後還是學人弄成一般樣的G車樣哈哈沒創意
之前創意成那樣也是沒創意加油點繼續繳 444 AND 744的月租費用就可以好好的玩下去
咱繼續看下去

84865426

14983分

6樓

個人積分：14983分

文章編號：74999830

練笑話是一種藝術 wrote:
路上已經有在路試了不...(恕刪)

不就標中華郵政沒標到的那款嗎?

(圖片來源網路)

may313

2445分

7樓

個人積分：2445分

文章編號：75000101

練笑話是一種藝術 wrote:
路上已經有在路試了不...(恕刪)

真的嗎？不可能！
gogoro都是原創不喜歡抄襲，會被看不起的

8808分

8樓

個人積分：8808分

文章編號：75001507

84865426 wrote:
不就標中華郵政沒標到...(恕刪)

真心覺得10/12吋胎比較實用

硬上個13/14吋只是徒增換胎費用跟壓縮車體空間而已

70分

9樓

個人積分：70分

文章編號：75003574

David-Kuo wrote:
真心覺得10/12吋...(恕刪)

就算用了10/12吋輪胎，也不會增加車體空間。因為車殼車體設計不變。

sonner

5753分

10樓

個人積分：5753分

文章編號：75036309

大輪胎滾動圈數少，同等圈數下會跑比較多的距離，對於電車來說續航有幫助
你可以看一些太陽能實驗車，輪胎都非常大

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