即日起,不論是商用或自用,都可以選擇自由省或預選里程任一方案。而且只要不同時構成以下兩個條件,也可以選擇或繼續使用騎到飽資費方案。

1. 每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
2. 用於商業行為,包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、民宿、餐飲外送等服務。

可以買GOGORO了...最新聲明
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我也剛看到社團貼文
我是不會推薦任何人買這家售後爛,服務更爛的公司了
就算這聲明,還是打動不了我想勸退別人的心.......
想麼樣都是他們說了算......
還是買油車吧 只要我不違法 我愛怎麼用就怎麼用 家用 私用 公用 租用 借用 商用 農用 水用...............
但有合約在的高級車還是要小心點 改天GOGORO來個大轉變 賠都賠不完
我是認為0.7%用戶真的很少,砍掉就行。
a277888 wrote:
我也剛看到社團貼文...(恕刪)
合約這家公司高興怎麼改都行,這樣就想下標題帶風向哦?呵呵。
studio wrote:
還是買油車吧 只(恕刪)
set4245 wrote:
合約這家公司高興怎麼(恕刪)
a277888 wrote:
我也剛看到社團貼文(恕刪)
BRANDS wrote:
即日起,不論是商用或(恕刪)

這樣就可以買了?
這公司不知道什麼時候又要幹出什麼事情來扒車主(提款機)的皮!

想之前這公司不是還頒獎給一個騎破“幾”萬公里的“車主”(希望他真的是),這不是極少數嗎?
這不是會影響其他車主的換電需求嗎?
要不要算算他有沒有連續騎超過1600*2個月?有沒有要他改資費?
這個頒獎!
外送的就要罰款強改合約還什麼電池豁免另外再算??
前者是人,外送的就不是人?
為什麼不頒獎給這些“極少數”做外送的人?
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