為甚麼下坡可騎里程會減少？

大家好，我的車是VIVA。
平常單純拿來買便當及接送小孩上幼兒園。

因為住在有點坡度的地方，所以想必上坡跟下坡的能耗會差很多。
但有一點我不解的是，為何在長下坡的路段，完全沒有催油門，只在速度過快的時候煞車，這樣也看到可行駛里程慢慢地減少⋯⋯

是在這狀態之下還是有哪裡在耗電嗎？

請為我這個新手解惑，謝謝～

2020-11-09 22:10 #1

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里程

steven864024

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steven864024

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可行駛哩程應該是用你油箱中剩下來的油去計算的，下坡時油浮球角度會改變，會造成油料計算值改變！下次試看看上坡時，你的可行駛哩程會不會增加！笑到噴淚

changjudd

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changjudd

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steven864024 wrote:
可行駛哩程應該是用你...(恕刪)

你嘛幫幫忙，他是騎gogoro，那來的油箱

bear919919

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bear919919

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changjudd wrote:
該是用你油箱中剩下來的油去計算的，下坡時油浮球角度會改變，會造成油料計算值改變！下次試看看上坡時，你的可

特務‧回憶的守門人

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特務‧回憶的守門人

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我的經驗是，下坡用滑行開回充最大，一開始還是會按照你騎乘的里程扣掉剩餘里程，但滑行一段時間後會慢慢吐里程給你，我上次去騎北橫的時候，到了明池電池剩兩格，剩餘里程20公里，怎麼算都到不了大同加油站換電。但是後面的下坡我一路滑行回充，時速最大可以滑到40km/h，結果電量就一直充回來，剩餘里程不斷提升，到了棲蘭甚至從兩格回充到三格，回到平地時剩餘里程回到了36公里，就可以電門一拜直衝大同加油站了。