【採訪】Gogoro VIVA MIX Superfast 實車鑑賞！考照練習借用服務同步上線！

本周二 Gogoro 睿能創意正式發表 VIVA 系列的最新車款 VIVA MIX Superfast，就如同其車名 Superfast，此版本的馬達規格為 7.2kW，較原本的 VIVA MIX 有高達 20% 的馬力以及 16% 的扭力提升，另外配合這次 Superfast 車名的定義，車身使用年輕人較喜愛的黑色搭配螢光風格，再加上制動系統提升至單向雙活塞卡鉗，讓 Gogoro VIVA MIX Superfast 跑得快也能煞得住，本次活動除了實車鑑賞之外，Gogoro 也同步推出「考照神器」Gogoro 車輛租借服務，只要線上預約，即可把 Gogoro 借來練習考駕照，讓駕照變得更輕鬆容易取得。



Gogoro VIVA MIX Superfast 新車重點一覽：

• 建議售價 NT$ 84,980 元 (不含牌險)
• 搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達
• 最大馬力 7.2 kW (9.65hp) @ 3000 rpm
• 最大扭力 24.4 Nm @ 0-2,750 rpm
• 使用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶
• Superfast 專屬 前擾流飾板 + 車色
• 儀錶板升級負顯背光彩色外環液晶
• 前制動系統升級單向雙活塞卡鉗組
• 燻黑風格方向燈與燻黑風格尾燈組

｜VIVA MIX Superfast 實車鑑賞

Superfast

車頭燈

燻黑燈殼

方向燈

前斜板

擾流翼

Gogoro 本次推出的 VIVA MIX Superfast，是以 VIVA MIX 的 10 吋通勤車身為設定基礎，但是加上了許多風格配件，最明顯的就是車身的配色，Superfast 使用特殊的石墨黑配螢光綠，當然這個車身依然是 PP 可回收環保材料製成，車頭燈也依然是 LED 燈組，不過有加上一個燈罩，車頭方向燈也改為燻黑款式，前斜板雖然沒有明顯的差異，但是斜板下方有著新的造型擾流翼，看起來有些運動風格。

前輪制動

前輪配胎

原有的 VIVA MIX 前輪制動系統為單向單活塞卡鉗，Superfast 版本將其升級為單向雙活塞卡鉗，提高制動力，不過前輪碟盤依然是 190mm 固定碟盤，並且配備 SBS 前後連動煞車系統，配胎方面，Superfast 前輪配胎為 MAXXIS MA-EV 系列電動車專用胎，無另外升級。

把手

儀錶板

單圈計時

TCS 發展性

左把手

右把手

Superfast 把手一樣是裸把，但是儀錶板使用新的負顯背光彩色外環液晶，並且內建賽道單圈計時功能，讓想要將 Superfast 投入賽道使用的騎士，能夠更方便使用，而且我們在儀錶板的未發光區域發現 Gogoro 似乎已經在開發配有 TCS 循跡防滑系統的電動車，儀錶板上有出現對應的警示燈號，左右把手配合這次車身色調，同步改為黑色的開關組，保有 VIVA MIX 的操作模式，還另外加入了方格旗功能，以及警示燈功能。

內裝

飲料杯架

USB埠

VIVA標章

內裝空間則是大膽使用螢光綠設計，一旁則是有杯架組，直接配備免改裝，內部則是有 USB 供電埠，可替手機或者行車記錄器等供電，當然內裝的 VIVA 標誌不會遺忘。

車身

坐墊標誌

車箱空間

車側面

車尾

VIVA MIX 座高設定為 745mm，這點在 Superfast 版本上依然是如此，不過 Superfast 版本沒有使用 STYLO 坐墊，而是搭配電繡圖樣的專屬坐墊，車箱空間依然保有 23.9 公升，車身側面也可以看到 Superfast 低調的黑色車殼設計，就連同車尾燈組都是燻黑樣式。

後總成

FLO DRIVE

G2.2 馬達

VIVA MIX Superfast 是以 VIVA MIX Belt 版再升級而來，所以一樣配備了 FLO DRIVE 皮帶傳動系統，配合 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，最大功率為 7.2kW / 9.65 hp @ 3,000 rpm，最大扭力則是 24.4 Nm，輪上輸出為 179Nm，當然這次有方格旗功能，再配合 SPORT 性能提升，應該會有不錯的加速表現。

左後避震器

後輪搖臂

右後避震器

懸吊系統則是雙槍避震器，這次 Superfast 版本避震器也依然配有預載可調機制，讓騎士能針對自己的體重進行懸吊設定。

｜Gogoro 考照神器－型速駕訓班上路！

考照試騎方案

型速駕訓班

數據分析

入門理由

購車優惠

Gogoro 認為旗下的所有電動車產品，均是非常適合用來通過國內普通重型機車駕照路考的選擇，因此這次透過數據分析，告訴我們其實大多數人都需要考兩至三次駕照，這多半的原因也是因為車種的問題，所以 Gogoro 的車輛有著幾項優勢，讓 Gogoro 願意推出全新「型速駕訓班」，配合考照試騎方案，三小時讓車輛能自由使用練習，並且除了這樣的方式之外，還有與監理站、公有練習場以及道安合作駕訓班等，讓考照更容易達成。

金卡納示範

繞錐

加速

8字繞錐競賽

競賽示範

直線平衡

考照車輛

為了讓大家知道 Gogoro 尤其是 VIVA MIX 車系與 Superfast 版本的操控特性，本次新車賞車活動也同步邀請媒體進行金卡納、8字繞錐與直線平衡競賽，使用的車種當然是 VIVA MIX 以及 VIVA MIX Superfast，在這趣味競賽的過程中，也可以看到本次發表會舉辦地點大台北駕訓班是屬 Gogoro「型速駕訓班」的「道安合作駕訓班」，所以學員使用 Gogoro 進行考照練習。

｜VIVA MIX Superfast 越野風格套裝

越野風格

頭燈飾桿

把手護弓

前置物架

多功能胎

側面板架

後輪胎

加長中柱

Gogoro 最著名的就是配備選擇多樣化，這次為了 VIVA MIX Superfast，也同步讓 Gogoro 推出越野風格概念車款，讓大家能夠透過配備的選擇，將 Superfast 改成類似越野車的風格。

Gogoro 也同步公布這次配件的價格與位置，其中關於中柱部分，這是因為如果選擇粗花紋多功能胎安裝於 VIVA MIX 上，將會造成無法穩定的架中柱停車，因此需要選配加長的中柱，才能穩定停車。

2021 Gogoro VIVA MIX Superfast 規格表 馬達：Gogoro G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達
功率：7.2 kW @ 3000rpm
最大軸馬力：9.65 hp @ 3000rpm
最大軸扭力：24.4 Nm @ 0-2500rpm
最大輪扭力：179 Nm @ 0-2500rpm
電門控制：電子油門
變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化靜音齒輪組
傳動方式：Gates 高張力碳纖維複合皮帶
車台：高張力鋼管
前避震：正立潛望鏡式前叉
後避震：雙槍預載可調後避震
前輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)
前輪尺寸：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎，規格 90/90-10 (50L)
後輪尺寸：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎，規格 100/90-10 (56L)
長度x寬度x高度：1,770mm x 725mm x 1,093mm
軸距：1,235mm
座高：745mm
裝備重量：112kg (含兩顆電池)

以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考，實際規格請以實車為主。

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