台11線的第一步
雖然是好的開始

但是設的點不太對吧==
台東市區到東河加油站距離明明就夠
應該繼續往北延伸啊

PS:有沒有人有台11的消息...?等到天荒地老欸,不是說搶到中油標案嗎?
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我3月也是騎不到長濱, 希望東部海岸線能多設換電站
malissa0527 wrote:
我3月也是騎不到長濱(恕刪)

我2018帶著隨車充,才騎完台11線
已經跟睿能反映好久了
看來要等IONEX先設
睿能才會行動吧!
帶著隨車充,是晚上在民宿連夜充電嗎? 一個晚上能充飽嗎?
braved
住民宿是不夠的,主要是依靠路邊的小廟借充電,還有警察局,現在不用了!
J.J.ken
請問您充電都充多久?能充到?%的電力(打算8月要海線的環島)
大小眼的現象~~~~~~~~~~~很明顯~~~~~~~~~~~~~
會設這邊是因為這裡有住人,還不小的村落

應該不是為了打通台11

之後成功鎮設一個,長濱7-11再設一個,長虹橋附近再一個

就可以打通台11了
braved
成功好歹也是個鎮,睿能就是不設站,到底在想啥?
如原PO圖,都蘭村的[東河鄉農會],20220607有看到正在裝設GOGORO的換電站了

下一站其實有正在使用的[東河村舊街]的中油加油站有交換站,
不曉得為啥原PO上面的圖沒有畫到.
那一段到花蓮 連半夜有開的加油站都沒有
就別提能繼續延伸
因為考慮維護(放在海邊 要經常保養)跟網路系統
真的後續站體維持費用(如過機構故障卡電池要讓車主等多久~)
真的是天價
畢竟是要考慮賺錢(又不是政府單位)

除非跟超商合作沿路開上去
有基本建築物遮擋 降低故障與 架設方便(網路)
換油車不就啥煩惱都沒了?
現在的油車,可是省油到不要不要的.
5萬多就有全新車.
https://auto.ltn.com.tw/news/20400/2

下大雨下車開坐墊換重重的電池?還是連下車都不必,定速一公升可以跑70多公里,還有加油站員工終身專人服務.就看選擇的智慧了.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
維護費用,電池交換率,還有電網管理,都是要考慮的因素,

但還是看好未來交換站會更普及
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