有鑑於近幾日版上許多銷售量的討論主題，充滿了負能量，睿能的銷量不見起色，占比降到8.7%，與2年 - 3年前相比真的是慘不忍睹。
鼓勵粉粉業務們要保持正能量，加強銷售話術，美化電車，電車是未來趨勢，狗肉還是電車第一品牌，明年展望超越油車，明年不行就後年，後年不行還有大後年...還有許多的明年和未來，只要睿能不倒，遲早是銷量第一的換電品牌
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當然當然，所以才有餿水車，搜集餿水給豬吃，餿水也是有價值的[真心不騙][真心不騙][真心不騙][^++^][^++^][^++^]
一直暴虧,很好奇還能撐多久?!
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Chris0701 wrote:
有鑑於近幾日版上許多(恕刪)
早晚都會是電車的天下，不然光陽那麼積極要幹嘛～
現在那些銷售數字很漂亮的燃油機車都只是個夕陽餘暉。
數量是個學問，如果我那輛六年的Gogoro1+（六年來還表現得不錯，除了正常消耗保養之外只額外讓我多花2000多元）到處都是，連鄰居也是騎這一輛，我就不會買這輛車來騎了。
如同我預定明年三月可交車的PORSCHE 電車 taycan ct，如果被我發現路上的能見度太高，那就會我被退訂。
建議Gogoro推出一款gogoro 1 的改良版，可行駛里程多一點，坐墊再長一點點。就是有人一定會買精品級的產品。
電動車是全球標的,但,缺電也是全球問題,我想知道這個早晚要多久?買得起"破許"的眼界應該滿長遠的吧??願聞其詳!!
太陽能發展至今營收才剛好超過成本，接下來才會有更多資源願意投入替代能源及儲電設備建設。另一方面核能方向各國看法不一，仍有許多國家大規模投入核能。各國電力備載容量吃緊時，各自會去解決其電力缺口。
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