請問~騎Gogoro是不是除了月租騎到飽以外,其他方案都不實惠?

如題,
本身已經不騎車有很多年了,
但最近因為買了gogoro,覺得應該不怎麼用到,
牽車的時候就是選了月租300多公里額度的方案,
因為很久以前大學時騎過車,之後就對油價里程沒什麼概念,
覺得300多公里額度500多塊月租應該還好,
但是有用其他油車的騎車朋友都覺得貴,
那麼~沒多想環保選擇電動機車,可是實際上並不經濟對嗎?
真的想要實惠夠本?是否真的只有月租高里程才划算?
沒錯.除非每月高里程2000公里以上+吃到飽方案才會比油車省錢.其餘方案都比油車花費高

一堆專業外送員每月油錢省個2-3000以上

現在也沒新車吃到飽方案了.剩舊吃到飽約滿還能用1199方案撐著
討論到爛的東西了
1.以後也沒吃到飽費率 不用想那麼多 現在就不能選了
2.跟油車比只看每公里成本比 一定是電比較貴

第一點就讓他去吧 不用想了若還繼續鑽牛角尖 愛莫能助

但第二點就看你比較貴 而妳換到什麼
通常同配備 電車會比較便宜
便宜電車的油車 配備一定比較差
後雙避震 前後碟剎 全車LED燈是電車基本
也就是你花比較少錢換比較好的東西
而不是只是單看只換到一輛車
那這樣的話 這價差不夠補貼點油錢嗎?

放心享受高配備電車的優勢吧
真要什麼油資打平那也是6-7年後的事了
至於接下來可能有人嘴維修 突發事件變因太多了
呵 而且油車修也沒多便宜啦
勤琴 wrote:
討論到爛的東西了1....(恕刪)


要買之前其實我有做功課了,
所以優缺點我大概都知道,
主題並不是要說買了沒吃後悔藥的意思,
上面所述,其實有一個很大的優點應該會是跟傳統加油的摩托車不一樣的,
就是方向感不好,常常不知道停哪裡的人,應該可以不會有找不到車的煩惱,
還有就是比傳統車更不容易被偷,因為偷了也應該不能被賣零件吧?
被偷了應該就會回報鎖電池了
當然,個人感覺騎的重心有點不太一樣,很難描述那種感覺,應該說比較不習慣吧?
座椅很舒服,我想一般機車也很少有那麼好座的座位,
然後就是有Keyless,雖然很多新車也沒有鑰匙了,
但是可以美美的不用從包包掏出鑰匙也是不錯的。
song945
真棒~都來了,呵呵...看是小學生還是垃圾話,該來的都不會缺席,很棒唷...[XD][沒有不敬的意思]
終極書僮
現在油車也很少被偷了 路邊很多車都沒再鎖大鎖了
對,除了吃到飽以外,其他的方案一公里都超過一塊錢 XD
hchou38 wrote:
如題,
本身已經不騎車有很多年了,
但最近因為買了gogoro,覺得應該不怎麼用到,
牽車的時候就是選了月租300多公里額度的方案,
因為很久以前大學時騎過車,之後就對油價里程沒什麼概念,
覺得300多公里額度500多塊月租應該還好,
但是有用其他油車的騎車朋友都覺得貴,
那麼~沒多想環保選擇電動機車,可是實際上並不經濟對嗎?
真的想要實惠夠本?是否真的只有月租高里程才划算?


是的,以每公里單位成本來看,PBGN雙電池的車款,大概是125~150級距油車的1.5~3倍,依照個人保養頻率與用料等級而定。

要划算,必須是當年吃到飽合約,就算沒有優惠,1300左右的價格,月里程穩定破2000公里者,就會比油車划算。

(2018年4月牽Gogoro2車主,總里程42400公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
勤琴
其實你完全不用費心在那邊算
CONA24
其實機車本身出行成本就比較低,兩者相比大部分機車用戶都消費得起,只是每個月有固定的帳單壓力比較大,還有累積里程計算會有比較大的消費壓力,油車的話每次消費個80、100之類的,比較不痛心。[真心不騙]
Jinan20190804 wrote:
是的,以每公里單位成...(恕刪)


要買gogoro的時候,我就有想過不要買gogoro viva?
單電池的造型很奇怪,很像移動的三角錐.....@.@
而且買車的目的並不是買菜用,而是要載孩子上學用的.....
台北市的機車密集,雖然別人排廢氣,但我不想排廢氣,
所以選了gogoro,只是想環保一下但還是忍不住抱怨,環保並不會省錢,
電池很重,常常要分兩次換,好在附近電池站還蠻多的,不用特意繞電池站換電池,
我們社區附近的電池站可能電池都是新的,所以每次換完都有100Km以上的續航能用。
hchou38
可能跟騎車習慣還有設定有關,我回充電力是設定比較中間的,因為我沒有飆車,一般都是順順騎,所以換上兩顆電池的時候都是100Km以上,最好的紀錄有換到12xKm的。
Nat507
換電池跟回充設定、有沒有飆車應該沒什麼關係。大概你那邊的充電站都有機會是新電池發布的站位
我騎viva,只想知道,什麼時候才要保養,已經騎半年了,完全想不到需要保養些什麼。
這是騎油車時,遇不到的狀況
其實你去辦台新那張狗狗肉聯名卡就好,四大超商我們一定會去,然後一般消費什麼的,一個月偶爾刷阿刷,其實回饋下來資費就很省了
wta123 wrote:
我騎viva,只想知道,什麼時候才要保養,已經騎半年了,完全想不到需要保養些什麼。
這是騎油車時,遇不到的狀況

真好笑
按照手冊是半年或三千公里保養一次,不照手冊保養原廠可以判斷你破保。
真的很少保養的是像我這種充電車很少騎的。
Jinan20190804
TIRURU VIVA輪穀馬達那台一直都是5000公里回廠保養,沒變過。
TIRURU
Jinan20190804 是我沒說清楚。我以為每一台都跟之前一樣設定3千,有進步是指睿能這間公司沒有像傳統油車為了賺錢設定一千二千。
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