其實光陽已經贏了,經濟部:不再強制規定,遵循市場機制

沒錯 我之前就說過沒有廠商有興趣在電車這一塊

除了推派一家隨便推一台車阻擋公規電池外

其他廠根本理都不想理 搶這90%以上的油車市場就好

剩下不到10%的電車市場 就算施捨了



公版電池當然應該是先制定規格後各家配合推出對應產品
怎會去市面上找顆現成的當公版
公然圖利特定廠商會被控告及彈劾吧

ragexyz wrote:
政府再次給傳統車廠滿滿的面子...(恕刪)


樓主現在才看清這是誰的主場嗎?

ARTC是幹嘛用的?
ragexyz wrote:
就在大家關注發表會...(恕刪)


政府居然放任給市場機制?
又跟馬政府時代一樣
怕被罵就不作為
這明顯失敗的產品 不加緊溝通整合
放任這種沒未來的產品無限拓展 消耗大量資源
資進黨真的...哀 跟國民黨半斤八兩
台灣就什麼都在內耗
趕緊加入公版 大家攜手前行不好?
狗肉也不是做車的專家
那車架老實說設計的頗糟 中柱有夠難踩
大概是光陽5年前的設計
光陽專心做車絕對有賺頭
讓狗肉主攻電池
這樣美好的未來不要 偏硬要先耗一堆資源打一架?
到時失敗那方 不就全變孤兒車?
眼前就一個要燒幾十億的架要打起來
政府不溝通 要政府幹嘛?
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