昨天（7/20）光陽於台北萬豪酒店舉行另一場媒體訪談，在Ionex車款上市前整合發表會以及試乘會後的心得，針對媒體的感受、使用方式、價格方案等相關問題再次解惑，並宣布未來的建設方針等，讓消費者對於Ionex車能網更加熟悉。
新聞來源 : supermoto8
內容詳見 : http://www.supermoto8.com/articles/3164
個人積分：3055分
文章編號：69398635
連半年都不到就....轉彎了 ?
Q.目前光陽與中國的訂餐業者、外送業者皆有合作，台灣有相關合作計畫嗎？
A.中國目前是全世界b2b發展最快速的地區，加上中國政府對燃油機車的法規限制下配送業者與物流業者皆使用電動車的比例相當高，加上光陽的Ionex系統的多元彈性，受到許多業者親睞。在台灣市場光陽將探討與WeMo合作的可能性，將Ionex車款導入共享服務中。
Q.假設未來換電成為主流，Ionex有可能改變方針嗎？
A.我想大家都可以看出，換電是一項成本相當高的商業模式，換電對於時間導向的使用情況較為適合，充電的好處是只要有插頭就可以充電，就像手機充電一樣，這兩種模式皆有好處與壞處，哪一種是“大部分”機車使用者需要的，目前也很難說。我們不相信未來全球電動機車主流就是換電，或許在某些地區、國家是這樣的模式，光陽也會隨著市場需求調整、修正。
個人積分：10794分
文章編號：69416769
個人積分：1392分
文章編號：69417030
個人積分：2514分
文章編號：69418401
個人積分：1062分
文章編號：69421608
個人積分：4938分
文章編號：69426823
個人積分：254分
文章編號：69427292
個人積分：2361分
文章編號：69439115
