這款車不只有在基隆市的公益青年就業電動機車補助,還有在部分縣市的里長換購電動機車,後續還會去找其他縣市談,大多都是做政府的專案或是標案,銷量當然會突然衝高。
以前公務車都用狗肉

看來要換人了

showermin
你看不懂臉不紅氣不喘的狗粉是說他們沒有政府公務車嗎
銷量大,使用的車主多,將來要是倒了,政府不得不救,由這點看來,銷量大是好事
song945
光陽耶,將來倒?燃油機車糧草源源不絕,另一牌倒了10次這品牌會繼續發光發熱的,可以考慮看看這品牌的電動機車唷。[XD][沒有不敬的意思]
2025 4月高雄






2025 5月新北




2025 5月台南



















笑死

臉不紅氣不喘的說靠公務車靠政府靠基隆啊

台北市光月租費就100多萬.....較2014年整整多出二倍

中市一出手就是450台

連政商關系不好的鬼話講得出口


修大哥 wrote:
台灣人又買爆5萬台機...(恕刪)

期待...當年的目標電動機車第一,
指日可待。
showermin wrote:
台北市光月租費就100多萬.....較2014年整整多出二倍

連政商關系不好的鬼話講得出口


每年的月租要120萬,每個月平均要10萬
如果換成油車,加油錢應該只要1半不到
showermin
這個120萬是基本費 均價月租應該是288 超出的哩程還要另外付 之前有新聞報導過
周邊跟不上有什麼用?
林森北路站的換電站不知道壞了多久,一直都沒修。
從跟政府還有共乘機車合作 慢慢推廣出去 是滿好的方式
一直說 Gogoro 爛也不是辦法,先不講車子,你 Ionex 路上連個換電站都非常稀少
chinya
是不少站啦,但一堆只有4顆的。
song945
站點比Gogoro多啊,只是電池數量就不知道了。[XD][沒有不敬的意思]
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