298305漳泉 wrote:還強什麼合作,人家山...(恕刪) 等組得成聯盟做出成績來再說也不遲那些充電派的每家都想當老大,各搞各的規格,這種心態不變,要組得成也很難八字都還沒一撇,現在要嘲笑還太早,你這樣嘲諷只會被人看笑話而巳
298305漳泉 wrote:是哦,換電那麼厲害,山葉就不會窩裡反了?誰想當老大,當然實力及金援最重要,不是跨國企業Y牌嗎? 跨國企業VS 國發基金 不知道誰比較厲害前幾天手機看到tesla 不只是賣車還賣電,用tesla 充電樁充一次電=獲利 48%左右不知道是不是這樣組充電聯盟山葉賣充一次電 可以增加 山葉公司獲利從賣車 進化到 賣能源
298305漳泉 wrote:是哦,換電那麼厲害,山葉就不會窩裡反了?誰想當老大,當然實力及金援最重要,不是跨國企業Y牌嗎? 換電目前就是最厲害的,銷售成績就能證明一切山葉窩裡反?請問你有看到巳經組成充電聯盟,做出充電機車在賣了嗎?才放個消息出來你只看到黑影就開槍!這種消息有些只是商業手段,目的是想讓合作伙伴放出更多利益來而巳實際上並非真的要去做什麼改變要嘛也等真的搞出什麼名堂來再笑也不遲,這麼急著吐槽只是讓人看笑話而巳
ecmeel wrote:...(恕刪) 看10月到現在5天的重型電動車申請數量2547台真的是大爆發~若按此勢月底又要寫歷史了!也許三陽油車若銷售不好的話!會被電車推下~其他項的增長數量應該是宏佳騰不過力道沒有想像中強,一天平均30台都不到!
cakeico wrote:會被電車推下~其他項的增長數量應該是宏佳騰不過力道沒有想像中強,一天平均30台都不到...(恕刪) 30*23 =690少少的10家店面每月的銷量是aeon品牌油車的一倍對aeon來說是很大的成長