IONEX 3.0「+」發表會討論樓

感覺以後可能會看到熊貓背電池的畫面
小客5509
機會不大, 日後與參股的全球快遞搭配機會較高
bt0820 wrote:
上班族騎到公司後, 就把車停在路邊, 這時候就可以來換電了, 上班區域的車子又密集, 這樣可以省下上,下班時的尖峰換電時間. 換不到充滿電的情況.

這個方式不錯, gogoro 可以借鏡


你要不要每天給我 100元
也給我你家的KEY
我每天去你家幫你補冰箱飲料

脫褲子放屁
還要跟你收費
死定了的方法
bt0820
好呀, 給你100, 來幫我每天補飲料, 我在台中大里.
298305漳泉 wrote:
麥當勞咖啡燙傷事件,雖然是達成祕密合解;但是金額應該相當嚇人,可是沒有辦法我們生活在消費者弱勢的台灣!


保險公司賠錢的!!!!
而且賠得非常開心!!!!
而且賠得非常開心!!!!
而且賠得非常開心!!!!
而且賠得非常開心!!!!

賠的愈多保險公司愈開心
賠幾十億最好
嚇死其他公司

轉頭跟其他連鎖企業說
不保險就要賠幾十億
那家企業敢不保


保險公司也不是傻子
保費收入絕對夠付還有得賺
而且還回頭跟你說要改進XXXX
不改進
保費照收,出事不出險理賠
superwjj wrote:
看完後讓我更期待IONEX 4.0、5.0、6.0、............「+」的發表會了!!

不一定會有更炫的科技與更尊榮的換電服務喔!!


你非常外行
為什麼是 3.0+不是 4.0

看來你非常不懂台灣老闆
絕對不會有4.0的
換電人員:半夜打開機車廂
警察巡邏:少年耶.你在幹嘛.就坐上警車
tjptw
還好是在台灣,如果在美國可能被車主用槍轟走
Bamda wrote:
为什么不用心解决隔夜充电问题, 只要能规范地停下来, 应该可以解决的. 难道台湾人这点电池开出去白天一定要在外面充电?那就把电池搞大一点嘛.
.

台灣機車非常之多
要一台車建一個充電樁
成本大到無法想像
目前gogoro的換電
完全解決這樣的充電問題
沒電就去換電就好
Bamda wrote:
大陆的电动自行车在出现了很多次充电着火事故后, 稍微好的点的城市都想办法为居民隔夜集中充电弄了专门的电路, 台湾的摩托车就是大陆的电动自行车的普及率, 越多越是能集中解决好问题. 而且摩托车充电功率也不高, 对电路要求也就不高了.

電動自行車和電動機托車
就安全性
就性能
就生產標準
本就不同等級
a91121
你最聰明老闆都想不到你想到了, 真厲害[識破]
cyt7241208
gogoro就做到了
彷佛看到了明年推出4.0
這種解決方案... 就是 我們台灣 龍頭大廠的 高度...

難怪近100年 重大發明 都是老外 居多...
cyt7241208 wrote:
保險公司賠錢的!!!...(恕刪)

保險公司賠完後,車上標示此車行進間可能會鎖龍頭,造成事故與本公司無關,本車會無預警斷電,後車追撞造成事故,後車要負責!
演唱會的重點是妹子載歌載舞
這次竟然沒有!?

沒意思
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