驅韓抗日 wrote:你根本搞不懂電池的價格每月500租兩年 比買電池還貴?兩年也不就12000睿能兩顆報價5萬..(恕刪) 叡能報5萬所以你就用5萬來計算啊,人真好,幸好不是報20萬,不然你會樂到普天同慶舉國歡騰吸富說什麼就是什麼,不能懷疑,要讚嘆吸富
freedan wrote:叡能報5萬所以你就用5萬來計算啊,人真好,幸好不是報20萬,不然你會樂到普天同慶舉國歡騰吸富說什麼就是什麼,不能懷疑,要讚嘆吸富 不然我給你2萬你替我生2科出來要能用的 好不好jason688 wrote:不然呢?難道要報電池芯的成本價? 這年頭沒賣成本價就要被嘴成 奸商我等等就去問今晚吃的雞腿飯成本多少!
closer0616 wrote:睿能想賺能源又賺車錢 光陽只想統一換電規格...(恕刪) 那C大先當急先鋒,買台來比較(有ionex系統任何一輛),gogoro的支出公司網頁和網友都有可參考,就差光腳羊的ionex找不到人預購開箱,如C大願履行另一篇文的承諾,使用個半年應該有相對數據可以參考,加上C大必定對電池保護有加,撐過2年應該是沒問題的,讓大家兩相比較造福電車版,絕對送上5分的由衷敬佩感謝,期待C大開箱
放颱風假剛看完FIFA 2018留個言再睡...樓主四月多信心滿滿的說睿能只想賺錢,光陽才想做規格。睿能還在燒錢拚規格成為自然標準這是現在進行式,看到光陽那種垃圾還說絕不虧錢賣的死要錢嘴臉,臉有沒有腫大?
RR wrote:樓主四月多信心滿滿的說睿能只想賺錢,光陽才想做規格。睿能還在燒錢拚規格成為自然標準這是現在進行式,看到光陽那種垃圾還說絕不虧錢賣的死要錢嘴臉,臉有沒有腫大? 臉早就腫到不行了千篇一律只會說不要去攻擊一台未上市的車年初等到三月只發表概念三月等到6月只多了一台換了殼的綠牌車現在要等到8月看看會不會出性能跟一般125一樣的車個人覺得很難啦光陽何必自己出電車打自己油車的市場近幾年想享受既有125的性能又安靜不震動的行駛跟等紅燈還是只能買GGR了