Ionex車能網2.0 全面啟動發表會

weiwei0118 wrote:
狗粉真的是悲劇,連基本理論都不懂,也沒實務經驗,然後就能憑一張嘴跟人嗆.......

你知道所有的電動汽車跟機車的馬達,全部都是油冷跟空冷嗎?你以為其他廠的工程師,跟狗肉一樣沒經驗亂搞嗎?只有狗肉是水冷,快點去跪拜吧,省得哪天沒得拜了.....


我也是覺的龍頭大廠經驗豐富, 應該什麼都做的出來才對.
那為什麼大廠都只有模型車.

請問大大何時才能推一台比GGR利害又潮CP值又高的車, 我立馬轉當油車大廠粉?

※ 有經驗沒經驗, 有很重要嗎? 實際上的結果只是會洗臉而以.
※ 與其整天在榕樹下講以前有多英勇, 不如真的做一些什麼出來看看你有多勇.
blackCP wrote:
我也是覺的龍頭大廠經驗豐富, 應該什麼都做的出來才對.
那為什麼大廠都只有模型車.

請問大大何時才能推一台比GGR利害又潮CP值又高的車, 我立馬轉當油車大廠粉?

※ 有經驗沒經驗, 有很重要嗎? 實際上的結果只是會洗臉而以.
※ 與其整天在榕樹下講以前有多英勇, 不如真的做一些什麼出來看看你有多勇.


說的不錯阿,我也在等這些得大頭症的能推出好貨
farside wrote:
你所謂的沒經驗亂搞,已經搞得賣十幾萬台了
而你所謂的油冷空冷機車,賣得如何呢?


我談的是技術,你說的是車廠大頭症,麻煩有點邏輯性好嗎?

weiwei0118 wrote:
我談的是技術,你說...(恕刪)


唉...雖然多年前媒體的專訪感覺還蠻吹捧的.
但....你要說睿能的馬達沒啥技術?會不會太牽強了?
那個出力,那個體積.沒有技術!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
weiwei0118 wrote:


我又笑了.......(恕刪)

你懂個叉?講一堆確稿不好一顆馬達?你講越多越好笑。我那需要懂什麼,我只需要懂的拿鈔票付錢跟嘲笑你就好了。
farside wrote:
你所謂的沒經驗亂搞,已經搞得賣十幾萬台了
而你所謂的油冷空冷機車,賣得如何呢?



weiwei0118 wrote:
我談的是技術,你說的是車廠大頭症,麻煩有點邏輯性好嗎?



人家講的是現實,你一副只有你懂技術別人都是傻瓜的態度
已經賣了十幾萬台的廠商也被你歸類為沒經驗亂搞,你真的好棒棒
你才是悲劇吧
weiwei0118 wrote:
我沒捧光陽,所以你...(恕刪)

哈哈哈

網路上都整組拆給你看了,你還在油冷空冷,我們才笑到地上打滾吧XD
LU660104 wrote:
中國那些,都是馬達...(恕刪)

輪轂馬達技術成熟,一線電機大廠也有完整的解決方案。
機構簡化維護容易,我覺得沒甚麼不好。
https://www.silence.eco/en/s01/
這台7000W電機,極速100km/h,5kW電池。
6000歐元,合台幣約21萬,電池10萬,車體11萬,
以歐洲車來說價格還算合理。

對岸電車主要還是價格優勢,配備都很敢給。
舉凡LED、雙避震、前後雙碟、APP連線...等。
如果極速50km/h以上的車種,免關稅、免驗車全面開放進口上牌,
台灣才是沒一個能打,只能說在政策保護下的國內車廠都過太爽。
會嗎我倒覺得電車台灣管的亂七八糟
路上一堆雜牌電自跑的比白牌車快
也不驗車也不納管
都已經是國家級的問題了

應該先把環境整頓好了
再來考慮開放左岸的電車吧

jamfnew wrote:
會嗎我倒覺得電車台...(恕刪)


開放?啥時候你有沒開放的錯覺.
路上外勞騎的都是中國貨啊.
用零組件進口近來再組裝就當成台灣貨了?!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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