魯拉拉拉 wrote:
光陽加入換電系統,會...(恕刪)
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Tang543 wrote:
汽車的公規出來了，因為國際上只用充電式汽車，最大電動機車國（中國）也只有充電式機車，台灣那來的公規，有看到請告訴我~
寫一堆未來式，不知道要說什麼~ 意思就是國內電動機車以後推出的是公規系統嗎？不是這樣搞的吧？ 要不政府推出開放式換電系統公規，GGR配合一下，把目前的系統改一下，如何？？
光是你講最大電動機車國（中國）就Orz....在中國滿街跑的電動機車即便外型類似，但「都是」不需掛牌的「超標」電動自行車。
電動自行車時速在25公里以下，中國城市常見的電動機車，雖然外型與台灣機車沒兩樣，卻都是原規範時速25公里以內的慢速車，也稱為「電瓶車」，但因為電動車改裝容易，即便原是符合標準的電動自行車，也很容易將時速提至50-60公里，販售廠商會改設控制器、增加速度，成為超過標準的「超標自行車」。
中國到目前為止根本沒有一台規格跟GGR一樣的白牌電動車，因為法規根本不允許，很多一線都市因為電動車無聲又愛亂停或是跟行人搶道亂開，幾乎都採取「禁摩限電」策略，強行限制或禁止電動車上路。
現在去跟一個只發展電動自行車的國家要公規，根本
難怪中國超愛山寨外型的，真的超容易騙人上鉤，重機的外型，買菜車的速度，打腫臉充胖子
