grason00 wrote:
第一句話來回35km
就可以不必考慮電動車了
除非你一天來回不到10km,且大多市區走走停停,再考慮電動車
另外油車不考慮像是GT125或GP125這種車嗎
用10吋胎較經濟
自己經驗
上班來回近60KM,是騎電動車
下班插頭插著,不用尖峰時間進去加油站排隊聞油氣
騎長程也比較不累(自己覺得來回>30km就算長程了)
假日出遊,還是騎電動車
安靜舒適,可以比汽車看到更多風景
現在手機GOOGLE大概就知道車程
很方便,很好抓(裕度大概抓續航力7-8成)
以前油車
根本不會想騎機車出去玩
騎個20-30KM,震的腰酸背痛--->只會開車去
分公司往返50KM
能少就少,盡量用電話or報告說明
不然就是等公司汽車有申請到
現在換電車
很舒服,有時候女友還會邀我騎電車出去晃
遇到紅燈離路口遠一些就停
靜靜的看看周遭景色
聊個幾句也不用刻意加大音量
我個人上禮拜六
為了要到內湖看電動車
前一天晚上把個人兩顆電池都充飽電,一顆鐵鋰48V50AH,一顆鋰離子48V35AH
一顆是2013/11買的鐵鋰電池 48V50AH(中間有被我摔到地上,騎車沒注意結果電池燒起來,把這顆電池拿去整理,
整理過後,應該是少了1~2併,不到50AH)
我從桃園桃鶯路麥當勞出發,到內湖潭美街550號左右(自己可以去GOOGLE地圖看看單次距離多遠)
我的座車,EVT4000E,48V130A的控制器,2500W的電機,都是原廠未改
一路上用ECO模式騎車,表速有45KM
去程,走鶯歌的環河路,上中興橋,轉環河快速道路,再轉民權東路,轉成功路,再到潭美街550號(這段都沒什麼紅綠燈)
到了內湖看完電動車後直接從內湖返回住處
回程,走南港路轉八德路,走南海路轉莒光路上光復橋,下板橋走中山路,轉65線旁往浮州橋的方向,再轉篤行路
騎車到樹林的中華路與四維路路口,電池下課沒電(這段都是市區,很多紅綠燈)
我自己GOOGLE地圖算算里程,48V50AH的電池約走60KM
也就是1AH=1.2公里
不過前提是騎車用ECO在騎,表速都維持45km
這是我上禮拜活生生的例子,你可以參考看看
電動車當然要買gogoro啊






建議買address 110吧


https://www.youtube.com/watch?v=9gkBl2BjCZA