真厲害!光陽電動車,充飽電能騎6公里!!


tengai225 wrote:
即日起購買Honda...(恕刪)

光陽對於Mint的品質一定是充滿信心
掛保證的才能夠當贈品的

買下去就對了
之前新聞有報過,
印象中是車主疏忽多次放到電池乾掉沒電才充電
 家裡那台mint兩年多了還有85%續航力可以騎50公里


最近也有看到鄰居騎cozy追垃圾車
一問之下實際續航可以居然連續90公里!
上網查好像是LG鋰電芯
不知道有沒有在幫mint改鋰電的店家?
mukaihara wrote:
之前新聞有報過,
印...(恕刪)

這就是自有電源的缺點,要確保車主懂得如何維護電池。問題是綠牌車主多是老人婦人。
tjptw wrote:

這就是自有電源的缺...(恕刪)



的確自有電池保養好壞得自己負責
交換電池是不錯的方案,但大家更不會珍惜廢,電池更多
說實在之前中華開發的交換站好像不錯但被政府捅一刀
現在路上成了隨處可見的蚊子站


另一間開曼群島境外公司就免了
不是靠產品賺錢的,僅靠話題與炒作
玩融資的公司罷了,前幾期投資者靠後期投資者的本金,當成利潤賺飽
政府的補助一直流向私人口袋還不用繳稅
矽谷很多產業鏈跟資金就是這樣被華爾街玩壞的
像是特斯拉前幾天又宣告虧損及延後交車了


反倒是期待中華機車能夠做出更好的產品,
跟郵差共用交換站也不錯👍又有汽車製造基礎
之前買mint只是因為家中長輩嫌bobe 及e moving 太醜
鉛酸電池若過度放電會嚴重損壞電池
我懷疑光陽的電路保護設計得不好
RD 還是不行
sugerbaby0621 wrote:
鉛酸電池若過度放電會...(恕刪)

應該是設計剩下15%就該停止放電,才不會過放,還好我們家的一騎完就插著電,兩年還能保持50公里
鉛酸電池四顆 12V22AH 串聯,壞一顆自己買一顆換就好,一千出頭,為什麼要花六千全換?鉛酸電池便宜,缺點就是充放次數比較少,也怕過放,但是單價低,三萬多就有一台,自己取捨了。
dummyliu wrote:
鉛酸電池四顆 12V...(恕刪)

恐怕是母廠賣給經銷商都是一整組
像是之前我汽車車窗一個按鈕接觸不良
原廠只能換一整組一萬多,到副廠維修換一顆才幾百元
看看家裡的mint再一年能不能騎壞
改裝個鋰電或是換中華的新電自或COZY
所以到底買斷電池是否有優點?
不用負擔電池耗損還是利多~


8千就能買到同樣容量的鋰電池

確要買6千鉛酸的

衰退快很正常,電池就是這樣

這篇不是戰光陽

是戰電池吧
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