靈長類 wrote:你的說法怪怪的耶!目前只有睿能的會鎖龍頭, 其他的電動機車都不會! 那你買其他電動機車了嗎?如果這樣就值得讓人購買了的話, 那現在電動機車的銷量是怎麼回事?? 為什麼是睿能獨大?...(恕刪) 不就是打入金字塔頂端客戶層嗎,你沒看見騎ggr的人都有錢有閒到處吃喝玩樂拍照打卡嗎民間不是一堆人買不起ggr嗎
光陽要等到接近睿能換電站的規模才有文章中充電與換電的優勢不然還是只有充電優勢現階段可以以充電出發再想辦法擴增換電站但是也要有賣車才有擴增換電站的意義先看看月底光陽要怎麼做如果光陽推出一台可用睿能版電池又能繞過睿能的電池機制自體充電充睿能的電池大概保證熱賣
crazybirdyman wrote:你想太多了!全台灣光洋市佔率約1/3,第一名!街頭巷尾到處都有維修站,至少數萬家,若光洋三葉三洋聯手做換電站成功,機車行有利可圖而且較便宜.....gogo的下場可能會蠻難看的。好吧,給他三年的時間...(恕刪)
我等著光陽電動車能超越GOGORO不論是充電或換電的方式,車子的性能與外型加妥善率與維修站的能量和站數換電的價格與換電站的普及充電的電池價格與充電的時間和充電電池的耐用度等這些都超越睿能我一定換光陽的電車不過目前除了買雞排珍奶與板凳等著之外還是騎我的GOGORO2上班先。光陽要加油喔!!不要等我換狗3狗4狗5,6,7時還沒做出來啊!!