我認為KYMCO Ionex電動車計劃是目前最完美的。

如果怕換到短命電池, 以租電池來彌補自充電池之不足也是可以的.

如果能甲地租,乙地還就更棒了.
構想還可以,性能和價格讓人下不了手。
IONnex的好處應是.
用戶可以買一顆自充..另外還以用一顆租用的..
如果他租用的是可以用完拿回去還, 那就更完美了..只算單次的錢, 我想這就有競爭力..

現在電池的缺點要嘛要你買整顆,不嘛要你租整月..為何不能自已租一顆短租的呢
chuchulee wrote:
IONnex的好處應是.
用戶可以買一顆自充..另外還以用一顆租用的..
如果他租用的是可以用完拿回去還, 那就更完美了..只算單次的錢, 我想這就有競爭力..
現在電池的缺點要嘛要你買整顆,不嘛要你租整月..為何不能自已租一顆短租的呢


因為風險
長期與買斷表示業者主要成本已受保障
而短租若價位無法無限提高能符合成本
那風險與不確定性就會提高
在攤提完全時也就是報廢前承擔的都會是業者
你聰明人家也不笨
2030~2040年 石油也挖的差不多了
中油沒原油可煉,加油站當然也沒戲唱

光陽目前只提出想法
要怎麼做到
花多少錢做到
消費者要花多少錢才能買到
CP值?電池買斷一顆多少錢?
電動車馬力多少?(我想雙載大概只有40左右)
重點都沒出來就說他的計畫是最完美的??
如果電池一顆一萬五這樣也算完美?
號稱台灣市佔最大的機車廠,電動車只能玩輕型的?


他只是計畫又還沒上路...一些細節跟上市時間還有最重要的價錢也沒公佈,跟車聯網導航一樣看得到吃不到!如果跟狗肉一樣價格你要買那台?
標題好聳動!

只能跑60的買菜車

如何買的下手



等到明天光陽開記者會
再來評論吧
現在都是鍵盤者
等待這位大大的開箱文
uuhp222 wrote:
我認為KYMCO Ionex...(恕刪)

jsppkimo wrote:
2030~2040...(恕刪)


原油耗竭? 你聽過頁岩油嗎?

自從頁岩油開採技術提升至可以商轉後,已經鮮少有人在說石油會枯竭了。

這些日子以來國際原油價格一陸探底,最大的原因就是因為美國頁岩油產量達到九百多萬桶之譜,逼近傳統石油開採最大國沙烏地阿拉伯的1000+萬桶。逼的阿拉伯石油國家全部大力增產以維持市占,結果就是油價崩跌。

中油要賣到沒有油是你的曾曾曾孫都看不到的,不過頁岩油的開採成本現在來說還是偏高,頂多未來油價會受開採技術影響,隨時間慢慢降低。

Anyway, 你多慮了。
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