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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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中華Emoving 怒嗆光陽 ionex 系統 ?

17565分

11樓

個人積分：17565分

文章編號：67889808

電動車只是一個小市場

雖然看到市佔率，但在台灣機車總比例還太少

意思哪天真的油車開始改追求電動車時，這種總比例是很容易異動的....

別忘了老媽媽爸爸們聽到GOGORO只會問那是啥。

老的聽到光陽三陽三葉會比較有信心....就像聽TOYOTA和一間不知名的新車廠

8890分

12樓

個人積分：8890分

文章編號：67890159

CcCManCcC wrote:
電動車只是一個小市...(恕刪)

爸媽也會老, 年紀大了也許改為一般四輪代步車, 這也是光陽外銷強項, 而當時的品牌印象就僅限於油車牌子相連結

至於年輕騎車族群會長大好比騎狗肉的基本體驗已比三陽光陽口碑好上許多, 已經有了品牌印象, 大多數騎過就回不去, 要選, 狗肉後繼也是首選, 甚至非死不可車友團當中有的已經二台以上, 誰會放著不需里程憂慮跟擔心自有電池衰退與重購困擾的幾個好處不用, 改為了支持光陽三陽電動車? ^++^

^++^

除非現在這幾家大咖國產油車老業者不計代價徹底發展, 但對這幾家本土業者應該是難了, 過去的成就是優勢也是包伏, 這類拉扯應該還會持續好一陣子

kf211434

254分

13樓

個人積分：254分

文章編號：67890421

iem2000 wrote:
記住一件事就對了全...(恕刪)

之前狗黑反駁說

"說這個市占是脫褲子放屁，因為只有GGR作掛牌車"

只是他們在講這句話時，有沒有想過

其他廠自己做不出掛牌白車跟人競爭到底是誰的問題?

17565分

14樓

個人積分：17565分

文章編號：67891025

小客5509 wrote:
爸媽也會老, 年紀...(恕刪)

以我30幾歲，目前我也不信任gogoro這個品牌，因為他實在不是一個專業"製車商"。

懸吊，骨架那些Know How、專利還是沒比幾大車廠多

只剩一些酷炫科技是賣點。

如果這時被專業製車商趕上了，那應該是重擊。

如果日本山葉願意弄出很專業的電車系統，我想應該多數人比較接受山葉吧..

18分

15樓

個人積分：18分

文章編號：67891101

CcCManCcC wrote:
以我30幾歲，目前我...(恕刪)

有一家公司之前也是被說不專業，那家叫Tesla。

740分

16樓

個人積分：740分

文章編號：67891125

光陽也是有電動機車，

WEMO就是光陽的車

alanjain

120分

17樓

個人積分：120分

文章編號：67891366

中華做這麼久市占率還這麼低...
就是端出來的菜色太low不夠吸引人
沒有什麼進步

光陽出手上市後就知道
應該是石破天驚...

頂級木地板
Leica Disto 雷射測距儀
生物安全櫃
無菌操作台

@跟著 ALAN 騎單車，順便寫日記！ http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/

17565分

18樓

個人積分：17565分

文章編號：67891376

knightlance wrote:
有一家公司之前也是...(恕刪)

特斯拉，我有賞過，說真的，內裝有夠兩光

一台300多萬的車，你去和200萬的雙B比一下內裝，就知道多吐血了

特斯拉內裝大概只比TOYOTA塑膠感好一點點(這是真的)

不過說實在我這邊認識有買的，的確收入可觀都是金字塔的頂+頂等級....這點我沒辦法嘴他們

LU660104

15928分

樓主

個人積分：15928分

文章編號：67891582

alanjain wrote:
中華做這麼久市占率還這麼低...
就是端出來的菜色太low不夠吸引人
沒有什麼進步
光陽出手上市後就知道
應該是石破天驚...
(恕刪)

光陽幾年前早就出手了啦

價錢果然石破天驚
嚇到吃手手

光陽CANDY3.0 鼓剎版本
3200w功率迷你小馬達 (ps: 這種爆弱的動力水準,只有gogoro2的一半)
極速60 (50cc等級)
價格 $82,000

autio

31分

20樓

個人積分：31分

文章編號：67891606

CcCManCcC wrote:
以我30幾歲，目前...(恕刪)

專利我是不知道
但看你說的就猜得出，應該沒有騎過
就您說的懸吊而言，我覺得跟我騎過的紅牌擋車跟勁戰比
狗一過彎的碎震處理好很多，雖然他的傾角很小，隨便都可以磨到

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