算算看，光陽與盒馬鮮生合作有多少電動機車的商機！

closer0616

2318分

11樓

closer0616

個人積分：2318分

文章編號：69227081

omega000777 wrote:
我也這麼認為！地區...(恕刪)

對阿中國是狗肉吃不到的市場

光陽酸就加減祝福

但是在台灣開賣

go粉到時候又酸一波

真是兩套標準

tjptw

16673分

12樓

tjptw

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文章編號：69227235

closer0616 wrote:
對阿中國是...(恕刪)

我們會酸，是因為連你都不買，你兩套標準。
拜託，在台灣那個性能賣那個價錢，還能不酸嗎？去強國賺強國人的錢，我們幹嘛酸？

金戈鐵馬

9分

樓主

金戈鐵馬

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文章編號：69228345

小客5509 wrote:
粗粗算 ionex...(恕刪)

您提到「每部車一天大約騎乘要300公里上下，又載重等, 每部一日要配上至少10顆電池」，可是換下的電池放入 ionex 充換電站內, 一個小時就可充飽, 所以不需要準備那麼多的備用電池吧！

eriks626

792分

14樓

eriks626

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文章編號：69229082

以光光在台灣的精美價格，大陸不可能是用買斷的方式，不然就是要打折再打折！

比較可能是整系統租用付服務費的方式，光光要負責系統的建制養護，

到頭來會不會賺錢還不知道！

omega000777

356分

15樓

omega000777

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文章編號：69229151

closer0616 wrote:

對阿中國是...(恕刪)

消費者？自己會決定何種類型的產品，是適合自己的！

倘若背道而馳⋯⋯給你再神的產品都沒用！

光X這套也還沒經過市場考驗！成不成氣候！也要看消費者買不買單⋯⋯

總之！成事與否皆為消費者！您就甭多心了⋯⋯

(想買電動黃牌的您，就無需念念不忘大家的話語了）

wmcrux

466分

16樓

wmcrux

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文章編號：69229245

金戈鐵馬 wrote:
...電池放入 ionex 充換電站內, 一個小時就可充飽...(恕刪)

一小時快充是給較趕時間的人用的，經常使用快充非常不利電池壽命。
三元鋰以一般速度充電約需3~4小時，再加上前後各一小段時間降溫。

要兼顧電池壽命、車輛性能與快遞配送時效，就要在20%低電量限制輸出之前回去換電池，所以要一次裝兩顆IONEX電池，大約跑30公里就要換一組電池。
還要應付業務尖峰需求，假設每車每日50筆訂單，其中40筆集中在10小時內要跑200公里，每1.5小時換一組電池，第4組電池用完時第1組電池也已充飽並降溫，也就是一輛機車約需配8顆電池。