我也給你一個讚
核心電池,衰退自費換新,還有保固5年嗎? 總成本划算嗎?
5年後,可否,請你分享呢?

1.以GOGORO為例,2顆電池一般騎乘,里程約60km=2.8度電
2.以600km計算,電量=600/60x2.8x2=56度,電費=56x2.1元=118元
3.光陽---假設用電量一樣
核心電池5年壞了----每月2顆租賃費用=598+家裏的電+ 1顆核心電池=598+118+167=883元
4.GOGORO---每月支出費用=799元,電池好壞與消費者無關

註1:以電自行車為例,1顆電池約8千元,機車1顆應1~2萬元↑=10000/5年=10000/60=167
註2:鋰電池約2年,就會衰退
註3:光陽核心電池保固5年
註4:一般消費者騎乘里程,應需租賃2顆=598
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被生下來真抱歉 wrote:
是唷 在台中的廣昌...(恕刪)


不是電動機車嗎?怎還有排氣量?所以以後還要去檢驗排氣囉?
恭喜樓主牽新車~只要車子符合樓主的需求就是一部好車。
被生下來真抱歉 wrote:
版上好像都沒有大大開...(恕刪)


讚!

有買就是實質的支持!

不像某些人 (C大)。講半天也不肯支持!

ch22502000 wrote:
我也給你一個讚核心...(恕刪)


這位大大 其我我沒有細算到這麼仔細
因為我平常上下班 還是開車為主
這台電動車做為家裡附近代步
至於保固的部分 下面附一張保固書 可以讓大家參考看看


Daniel789002 wrote:
不是電動機車嗎?怎...(恕刪)


這我也不知道耶
GOGORO的行照好像也有排氣量
被生下來真抱歉 wrote:
版上好像都沒有大大開...(恕刪)

這電池租金可真是太便宜了
光陽,應該是輪內馬達吧?
改天,雙載爬坡測試一下,馬達會過負荷及過熱嗎?
馬達會壞,主要是過負荷及過熱造成,馬達水冷及馬力大,很重要
所以,為何郵差用中華電車,在起步時,都要用腳蹬一下助力
被生下來真抱歉 wrote:
這位大大 其我我沒...(恕刪)


恭喜您聰明的選擇。
光陽實在太佛心了,抽換電池效能竟然低於70%就免費換新,馬達保固長達10年,
月租1000km才99.....這到底要賺什麼。消費者買了以後完全沒負擔啊。




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