Ramsa wrote:這 22motors...(恕刪) 這就輪轂馬達的正常數據啊∼後輪規格120/70-12換算100rpm就大約是時速60km/h最大功率2100W,扭力90Nm,極速60km/h光陽Nice 100 EV最大功率1500W,扭力50Nm,極速45km/h
我自己是不太看好目前光陽出的這些車目前電動車的市場有點M型化的趨勢要嘛就黃紅牌等級,要嘛就綠牌非常少像狗肉這樣的白牌等級這對於注重多用途的需求者來說吸引力可能不高而且說真的,ionex的計費方式過於複雜連我到現在都還看不懂它是怎麼計算的
AKSN74 wrote:最高時速60km,...(恕刪) 兩顆電池的最大續航160km,這種數據通常是定速25~30km/h左右,因採用輪轂馬達能源效率較高,推估電池容量應該接近Gogoro或略低一些。
AKSN74 wrote:我自己是不太看好目...(恕刪) 你現在想買還買不到賣到缺貨了繼續別看好給有需要的人鄉間河太急 wrote:國內訂不到車?給自己找台階下?一個說訂不到車一個說會大賣訂不到車又大賣搞得我好亂啊! 國內訂不到車就是都賣給國外了啊你看氣不氣人獨賣國外不照顧台灣市場開發完中國跟歐洲現在又開發印度市場希望光陽賣太好不要造成你精神錯亂傷神傷身
closer0616 wrote:國內訂不到車就是都賣給國外了啊你看氣不氣人獨賣國外不照顧台灣市場開發完中國跟歐洲現在又開發印度市場希望光陽賣太好不要造成你精神錯亂傷神傷身 光陽電動機車賣越多越好啊我一向都是支持電動機車大賣的人啊路上越多電動機車,出門停個紅燈,旁邊沒有一堆又臭又吵的燃油機車不是更好不過國外大賣都是聽你在說,實際是不是這樣我還是很懷疑,改天不要數據出來你又被打臉了
Ramsa wrote:當中最令人訝異的地...(恕刪) 有一個新聞有介紹22Motors電動車Flow新聞節錄一些內容:包括搭載雙鋰離子電池,使其車輛單程續航力達到最遠 160 公里外,搭配快速充電系統輔助下,僅需短短 1 小時就能提供 70%的電力儲能22Motors Flow 電動機車,採用 Bosch 開發的 DC Motor 直流電動馬達,雖然馬力僅有 2.85 匹,不過瞬間扭力可高達 9.18 公斤米,使其車輛擁有最高每小時 60 公里的極速表現,用於都會市區穿梭已經相當夠用,同時還配有 KERS 剎車動能回收系統,減少煞車距離外也能回收約 6%的電力。