電動車新時代 KYMCO與工研院聯手打造AI電動車組新國家隊

GT5 J

768分

11樓

GT5 J

個人積分：768分

文章編號：71801582

SkyRaker wrote:
新聞連結光陽跟工研...(恕刪)

現在才開始準備?

large101

19分

12樓

large101

個人積分：19分

文章編號：71801708

小客5509 wrote:
換個角度, 豈不代...(恕刪)

現在不流行單打獨鬥了

邪惡 R

3055分

13樓

邪惡 R

個人積分：3055分

文章編號：71801869

SkyRaker wrote:
新聞連結光陽跟工研...(恕刪)

沒理解錯誤的話
那就是之前說的深耕多年電車是假的
其實各種方面都不到位
現在要靠外援這樣?

小客5509

8890分

14樓

小客5509

個人積分：8890分

文章編號：71801880

large101 wrote:
現在不流行單打獨鬥...(恕刪)

講的好像台灣的幾家老牌龍頭業者很會打群架一樣

每個都想一開始寧為雞首, 不為牛後, 光陽不是自己很行嗎? 還是全台最早開發電動機車"大廠" ^++^

電池容量設計不就是英明神武帥董思慮下開發的＂神奇＂ ^++^

能源, 阿跟工研院搞ai測電量精準度不要有里程焦慮, 感情是精準測出還有多少剩餘里程準備顧路熄火好讓人在顧路前繼續放心使用免煩惱找到快充點處理是嗎？　

我真的是個送外賣的

21194分

15樓

我真的是個送外賣的

個人積分：21194分

文章編號：71802312

SkyRaker wrote:
新聞連結光陽跟工研院...(恕刪)

不知道光陽會拿出哪些策略來搶佔市場的50%

俺只是個路過的

3508分

16樓

俺只是個路過的

個人積分：3508分

文章編號：71802319

EthanTs wrote:
"光陽集團總經理王定義表示，預估今年底的ionex新車就能開始搭載相關技術，
光陽今年也會朝著電動車市佔率50%的目標邁進。"
光陽到底是有多焦慮, 一直強調要達成 50% 市佔目標?
可是到目前只有 3%, 還有47% 可成長的空間, 希望無窮!

GT5 J wrote:
現在才開始準備?

邪惡 R wrote:
沒理解錯誤的話
那就是之前說的深耕多年電車是假的
其實各種方面都不到位
現在要靠外援這樣?

小客5509 wrote:
講的好像台灣的幾家老牌龍頭業者很會打群架一樣
每個都想一開始寧為雞首, 不為牛後, 光陽不是自己很行嗎? 還是全台最早開發電動機車"大廠"
電池容量設計不就是英明神武帥董思慮下開發的＂神奇＂能源, 阿跟工研院搞ai測電量精準度不要有里程焦慮, 感情是精準測出還有多少剩餘里程準備顧路熄火好讓人在顧路前繼續放心使用免煩惱找到快充點處理是嗎？　

這一張大餅畫了一整年
還沒看到媲美125油車動力的電動車問世
到今天為止我在路上只看過一台好像是nice?
充換電站沒看過
也沒人分享過租售電池的實際體驗

光陽今年也打算繼續跟政府一起畫大餅騙人民吧

台灣機車族的紅燈危機-六期環保大漏洞

JL

2355分

17樓

JL

個人積分：2355分

文章編號：71802483

SkyRaker wrote:
新聞連結光陽跟工研...(恕刪)

唉....
這真是傳統車廠被新車廠拋在後面的證明⋯⋯

新聞寫到「——重點莫過於能夠判讀用車環境、精確顯示電力殘值用量等資訊——」
直白的說，就是工研院幫光陽寫了一個algorithm,來幫忙判斷車輛的剩餘里程。
有趣的是
車子是光陽的，電池是光陽的，用車環境光陽最知道。
但光陽卻搞不定剩餘里程的演算法....甚至該不會是整個BMS都是和工研院合作開發的。
這樣一來，光陽在整個電動車上，有什麼核心技術？