【快訊】國產電動檔車是否有望 KYMCO 電子式換檔專利公開

電動車上的電子模擬換檔根本是雞肋

除了可以緬懷燃油引擎的震動感外沒任何好處

反而還多了一堆莫名其妙的裝置增重

燃油引擎上的變速箱主要目的是在彌補引擎因轉速變化帶來的扭力落差

然而電動馬達很單純 就是轉速換扭力沒別的

事實上電動車根本不需要變速箱
song945
可能要等到沒有燃油機車情懷的世代出現才不需要這些多餘的裝置,因為現階段買機車的群組就是原本騎燃油機車的車主。
亞蒨老爸
贊同,電動車根本不需要變速箱,莫名其妙的裝置增重,不如大電池增重。
不好意思, 我外行人, 請問一下, 都馬達電動了, 要打擋的用意是???
你說做造型吧, 這點當然可以, 市場需求最大
但是打擋的意思我就真的搞不懂了
現在人不會打擋的機車騎士還是佔多數
做一台不用打擋的電動重車出來, 市場反應不會更好嗎?
huey60108
我猜卡專利而已,正常公司十個專利可能有七八個都跟量產品無關吧
電動車換擋,拖了xx放x。
T牌已經證明 功率夠大轉速夠高其他都不是問題
希望台灣車商 不論是 機車 汽車 可以玩真的

被政府保護太久了...
huey60108 wrote:
有點慘,發公關文想學...(恕刪)


更好笑的是一間目前沒販售任何黃紅牌檔車的機車廠卻發表這種檔車樣式的重機
現在才要導入會不會太久了
(哈欠
一直滿期待這兩款電動重機的
有新技術推出感覺還是要給予支持一下!
不知何時會實際推出市場販售
看來N檔在3檔之後
這樣我不行...我騎習慣國際檔的檔車
N在1跟2間...

另外要做就要9成以上模擬...做6速國際檔
離合走油壓的
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