uuhp222 wrote:
我認為KYMCO I...(恕刪)
嗯，所以是很優雅的慢慢騎嗎？
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理由如下：
因為它的電池是需要拿出來充、換電的，我認為比較好的方式是電池不用拿出來，直接拉一條插頭出來插在插座上充電就好了，像家樂福等賣場的停車場、超商、公寓、公司、學校，只要可以停車的地方都廣設插座就很實用了，插座成本還比較低。
我認為充電才是未來主流，換電只是過渡期。
我想大家都買過手機等3c產品，很多人都會為3c產品準備兩顆，甚至以上的電池來換。
可是電動機車呢？目前很多人只會買一顆電池，但難保將來不會再買一顆。
目前我看到很多人己買兩顆電池在替換了，他們並沒有使用換電的方式。
像我看到很多在開停車格繳費單的員工們，他們都準備兩顆以上電池在開單就是一例。
郵差也是一樣，我也看到他們準備兩顆以上電池。
所以我認為夠用了，再不夠用可以用充電的，充的時候順便休息吃個飯、睡個覺，畢竟人是需要休息的。
還有，你有聽過電動汽車有出換電式的嗎？沒有嘛，那搬電池多麻煩。
所以未來充電一定是主流，換電只是過渡期。
現在電池技術己越來越好了。10公斤電池聽說就能騎60公里了。
且連三星也宣布石墨希電池以上市了。電容量可再提高45%。充電速度快5倍。
夠了夠了。
只要電池容量夠大，就算充電速度沒提升，
我認為就足以取代換電了。更何況充電速度其實是有提升的。
還有，以前鋰電池很貴，光陽光是賣一顆50v20ah的就要賣25000元，現在呢？聽說光陽賣50v25ah只賣15000萬了，未來有中油等副廠也要賣電池，價格可以更便宜。
還有鋰電池壽命也提升了。看看這張表格。只要別騎到沒電，例如只騎到20%就能充35000次比大家原本所想像的只能充500次好太多了。所以當然是買電池比較划算。不想搬電池，可以跟政府陳情要求街道上到處可以有充電的停車位就行了，例如家樂福等賣場的停車場、超商、公寓、公司、學校，只要可以停車的地方都廣設插座。
以下圖片是我在松青超市騎樓看到過的充電站，5元能充50分鐘，將來可以像騎樓公共電話亭廣設，絕對足夠。
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