俺只是個路過的 wrote:
睿能爛不爛我不知道
但是人家可以當電車界龍頭
最少有一點本事
你跑去換電站那邊想換電
當然就得聽人家的
你要去換的是人家自己設計製造電池
還要占用兩格電池槽充電
我是建議你去買光陽的充電車
或是多找幾家先確認免費充電的再去
電話打過去問不用一分鐘
就不會有那麼多問題...(恕刪)
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y20070122 wrote:
不用找了，電車掛綠牌...(恕刪)
是呀，顧顧路好爛呀，露露他超噁的。
今年三月才賣不到6000台的車子，兩年多才賣不到7萬台。 真的沒把吉羊羊放在眼裡並把科科壓在胯下。
有人可以統計一下近十年來，除了不算顧顧路外，總共賣了多少電車嗎？
感謝y20070122善心大德提供資料，近15年來
非顧顧路牌的掛牌電車只賣不到2萬輛。
你看看你看看，後近者也不洨洨前輩造車，短時間造6萬多台車，有注意品質嗎？
我這提個案好了。公平的比較出誰是好是壞。
比賽規則: 台南至桃園一日折返跑，比誰花時間最少，誰比較省錢，車子有無故障(叼掐)。
品牌: 顧顧路，吉羊羊，種花，中國雜魚等，想參加的都可以。以示公平。
電池攜帶量或換電量: 不限。充電車，可任意停車充電也可攜帶電池，但是以電車本身能攜帶的下為上限(電池若用租的就算租金，買的就算購置金，均計入花費)，掉下車的不能使用但要算在使用花費中，帶多少電池去就要帶相同數量(且同顆)的電池回,若非同顆電池就算入花費中。
換電車，先決定自身要的月費，換電次數不限。
