難怪大公司會倒空降的富三代董事長根本看不見市場一再強調過去如何和你這位董事長完全無關現在的事實是ionex 3% VS gogoro 96%這是你造成的還好光陽不是上市公司不然早就被投資人罵翻了還好光陽股東都是自己人自己人可以繼續騙自己人
wu923 wrote:ionex 2.0繼續推個空殼電動車畫虎爛,跟supernex一模一樣我看明年又要改版ionex 3.0了,然後還是續航極速很差的車 其實一直推新版是好事, 表示一直有在研發.但是舊版好歹也要出來啊, 總不能推到10.0, 然後1.0的東西還是沒出現吧..
光陽是油車第一大,但是電車卻是第一小,要代表國家隊還差得遠了光陽對電車的概念是『消費者天天充一次電』所以不需要做大電池,但事實上並非如此,大部分人還是希望越方便越好,而且很多住公寓大廈的,機車根本無法充電。IONEX 那個小電池不砍掉重練,是絕對沒有機會的。
大容量換電站建制成本高?小容量換電站建制成本就低?應該差不多吧?就電池大顆一點小顆一點的區別罷了。何況換電站才是電車公司的金雞母!睿能願意把換電系統開放給其他業者,不就是打這個如意算盤嗎?ukj2621004 wrote:或許帥董說的有可能...(恕刪)