超級棒的IONEX應用, 我都激動地拍手鼓掌了

Wow_Senior wrote:
結合5G喔, 其它到底在講啥. 我都一直覺得中文真的很懂.


這個吧........
不過這個比較厲害
而且還已經有實體在街上測試了
帥董的不知道還在那裡......

台北市電腦公會於2021年3月籌組5G智慧杆標準推動聯盟,邀請和碩、鴻海集團旗下鴻齡、中華電信、仁寶、耀登、華電聯網、台達電、遠傳、台灣大哥大等46家會員廠商共同參與,由和碩董事長、電腦公會榮譽理事長童子賢擔任會長,並已於去年9月完成制定第1版5G智慧杆產業技術規範。

5G微基站及毫米波聯網、電動車充電樁、結合人工智慧及邊緣運算控制的LED燈號警示、智慧照明、科技執法、交通監測、環境氣候偵測、道路淹水控制、數位看板等各項智慧城市解決方案的應用功能。


智慧杆讓路燈智慧化 童子賢:台灣訂標準輸出全球



Lahtinen
別忘了桿底的尿液回收標準,讓小狗可以抬腿尿。[偷笑][笑][大笑][笑到噴淚]
邪惡 R wrote:
而且還已經有實體在街上測試了

有三根5G智慧桿
在台北市府後門的松智路上
設置時間跟
Gogoro SurePower 差不多


邪惡 R wrote:
帥董的不知道還在那裡......

昨天在展場做好了一根
至於功能實現幾成
就不得而知了

Mikekai26
挖塞 也太大隻了
Lahtinen
萬一給酒駕車撞了,別起火了。
Wow_Senior wrote:
因此台北市副市長黃珊珊對於體積小、可壁掛式的能源換電櫃感到高度興趣,並向柯勝峯表示「有機會可合作」,至於細節是什麼就沒有說太多


上面這個小段描述, 看了沒笑死, 第一, 人家副市長若真這樣說(不知道是不是光陽帥董纏著人家不放並要人入鏡, 因為別的參展業者都沒這樣要地方行政首長為其家產品系統作公關), 不過若副市長真這樣講也就是禮貌上回應: 有機會可合作的敬言, 但弦外之音可能沒寫進來的是, 只要我當上下任市長的話 副市長至多也就幹到快今年底止, 除非下任市長由她升等, 以本地習慣, 人去政息可能性很高

第二, 真有細節還是包括這篇報導向來最挺光陽自己在那誇言? 北市的ionex 3.0換電站六都最少不就因為北市有最嚴格的充換電站設置管理規定? 還細節勒, 當一般讀者都犯傻? 還是光陽以為或可藉綁路燈方式就能跳過管理規定要求四處架設?

更不要說這樣報導稱細節如何都與光陽帥董同一個模子出來, 最愛對不論非力挺媒體還是讀者賣神秘關子, 但後面多半無下文虎頭蛇尾, 例如什麽要在南亞等區域國家誰合作水到時就知, 報導後賣神秘大半年也沒見個影, 那只專為參股全球快遞的3.0業務用車原型出來後好像也沒見全球快遞大肆採買[就不知雙方條件洽談是否合意, 不然以光陽習性, 早就一條特報新聞啦, 可能原因也許全球董認應比照grab或是台南環保局, 以租賃方式用車對資本支出負擔最輕]

單幹戶一人武林能玩成這樣也不簡單....
orea2007
有機會可合作..........這單純的應酬用語啦,
龍頭不愧是龍頭
ionex便利換電站結合智慧路燈
各方面都輾壓ggr智慧路燈




站體結構強度:
ionex智慧路燈:寬、厚
(比廟裡的龍柱有過之而無不及)
ggr智慧路燈:細細一根

可裝載電池數量比較:
ionex智慧路燈:5顆
(就算空1格電池槽給車主換電、4顆也比ggr多一倍)
ggr智慧路燈:2顆

電池新舊程度比較:
ionex智慧路燈:上線剛滿一年的3.0新電池
ggr智慧路燈:已服役至少五年的一代舊電池

不用看也知道龍頭贏了
鋒芒內斂,特立獨行
~風~阿肥~城~
一個是重新造1台路燈,另一個是"改裝"現有號誌控制箱裝上不斷電,根本是不一樣且造價差數十倍。
ecmeel wrote:
龍頭不愧是龍頭

最重要的是智慧賺錢
GGR的電池純粹是當路燈的UPS來用, 並不能給車子更換
龍頭的電池是開放式可以給車主更換使用,做商業營業用
問題來了:
電費算誰的?用人民稅金支付的電費再賣給車主?做無本生意?
如果剛好四顆電池都沒電充電中,那會不會影響緊急供電?車主能不能在此時更換電池?如果不能,是不是教你滾去找下一根路燈?屆時誰供給誰電還不知道咧

真是智慧賺錢啊,龍頭怎樣都不吃虧,果然不做賠本生意
你們這樣一直打擊帥帥怎麼可以
我是很認真的想看到這根酷酷的路燈哩
拜託別讓這麼棒的資源回收應用腹死胎中
這才是IONEX的真正用途
讓IONEX 照亮你回家的路!

看我怎麼幫帥帥辯護 哼哼!

邪惡 R wrote:
這個吧.......(恕刪)


這個東西看起來好雜亂啊 哪有我們IONEX路燈美型!
在龍頭大廠的整合力跟號召力. 絕對不會搞這種拼裝車毫無美感可言!


小客5509 wrote:
上面這個小段描述, ...(恕刪)


哼哼 都是副市長來蹭人氣的 怎麼可以怪我們偉大的兼哥呢?
也是他來蹭人氣才害我們學富五車的大寫手寫出這種不知所云的玩意
一切都是別人的錯



ecmeel wrote:
龍頭不愧是龍頭
ionex...(恕刪)


不覺得遠傳這個系統很土炮嗎?
有夠醜的 哪能跟我們帥氣的IONEX路燈相比
看那個線條 那個色彩
這種東西放在街頭上才是有城市美學
快點在暖市先大量鋪設 畢竟暖市有最美麗的地鐵站

-------------------
你們夠囉 別讓我在嘔心瀝血寫出這種東西
我一定要看到IONEX路燈啦!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
我等了好久都沒人張貼(恕刪)


也必須要目前的紅綠燈願意和共網,才可以回授電池的電給紅綠燈啊...

難不成又要挖全民納稅的錢去補貼光陽佈建換電設施?
chanp
@Lahtinen 你回錯人了吧!?
Lahtinen
chanp Sorry... 是回錯人了。[笑]
chanp wrote:
有三根5G智慧桿在台...(恕刪)
這根太寬了,根本是一根立柱,不太適合佔據路邊或人行道。
chanp
智慧桿的話,測試版有4x幾家廠商的心血在上面,之後可依據需求精簡模組,如果是龍頭路燈目前無解
電池如果被狗狗尿尿到,會不會故障?
克林伊斯威特 wrote:
電池如果被狗狗尿尿到,會不會故障?

該模組外型為便利型
原為騎樓設計不會直接淋雨
不曉得有無
為露天路燈用途
做額外加強

但以現行大型?站點來看
其無角度平行設計
雨珠水氣滲入後不易排出
進而加劇站體材質變化





以上為年初
設置不到一年所看的
至於內部影響尚待觀察
k62000
不到一年站體就鏽成這樣[囧]
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