p90361200 wrote:你電池不用錢阿?你...(恕刪) 還有我也是潛在客戶買斷一台機車還要每個月繳月租還要看能源公司臉色,人家說騎多少才能騎多少起碼主導權還在我手裡電池壞了很嚴重嗎?買新的而已啊講的好像顧路的電池都不會壞一樣再過一年,你所換的電池每一顆都是快壞掉的那才好笑能源公司公告:因應全台電池集體損壞,全面更換需耗資100億,為確保您的行車權利,換電站旁設有樂捐箱,1元不嫌少,1萬不嫌多,5千剛剛好。注意:請先樂捐,樂捐完電腦會按照樂捐金額自動判斷該換哪一種等級的電池給您,真.心.祝.您.行.車.平.安.
CLA45 AMG wrote:就算跟GGR同價我...(恕刪) 手機用個兩年電池就會衰退了,難道那些喊著要自充的人都不知道電動機車的電池也是消耗品嗎?自充機車的鋰電池很貴,容量越大越貴!電動機車續航要破40公里的鋰電,售價都要台幣破萬每兩年或三年換一次電瓶,都比繳月租給GGR貴上許多。要自充又要便宜電池的就只能買鉛酸電瓶的那種車,但鉛酸電瓶的電量只夠去附近7-11買個飲料便當,回家就得充電了,然後就一整天都在充電無法騎出門?這樣自充真的有比較方便嗎?
蔡阿宏 wrote:手機用個兩年電池就...(恕刪) 哈手机兩年後就退了。。。没錯G公司内規不知多久換一次全新電池?有說嗎?那有可能1個電池每天被狂操有的2天操1次我不信這能多麼量化。。。這又不是飛机零件 年限到或損害就換是要看公司佛心(成本問题)這些電池是几万人輪流(上)當然有人粗暴有人温柔自己的電池自己享受歡喜作 干願受你一直上網手遊操它和平常只上網虎爛交一樣的月費公不公平?我個人是敬謝不敏7%又如何? 断電門一天不解決就是大事的起頭
曾讚 wrote:哈手機兩年後就退了。...(恕刪) 全世界要走的方向不可逆了說在多歪話有用嗎GGR最少電池問題丟給GGR不是消費者而消費者只 只要懂的要交多少錢的月租的電池費用輕鬆又方便不想太多 電池那時會壞掉
k5229410 wrote:GGR最少電子問題丟給GGR不是消貴者 其他我沒意見,這句話是說斷電是GOGORO發現的??騎車騎到斷電是消費者的幻覺??我贊同換電的營運模式,但我對GOGORO處理問題的態度很感冒!!斷電如果是冠簧的問題,在沒有改設計之前,斷電一定是常態發生,並且斷電高峯期可能都還沒到。就請各位GOGORO騎士辛苦一點,把會斷電的電池幫GOGORO找出來。記得....在幫忙找斷電電池的時候,要注意自身安全。
virage164 wrote:騎兩年多,兩萬多公里,沒遇過斷電 我絕對可以理解大部分的車主都沒遇到斷電,但交通工具要求的是絕對安全,你去看看高田安全氣囊事件,全球"才死掉幾十個人"而已,佔所有車主可能在百萬分之幾等級的,還不是被告到倒??您沒遇到斷電,很恭喜您,但站在車輛安全的立場,我還是覺得GOGORO態度非常糟糕!!這無關狗黑狗粉問題。