[快訊]沒有妥協的綠能將在台登場!KYMCO 光陽車能網 IONEX 台北發表會消息曝光!

CLA45 AMG wrote:
就算跟GGR同價我預...(恕刪)
20180612開始算五年啊!

p90361200 wrote:
你電池不用錢阿?你...(恕刪)

還有我也是潛在客戶

買斷一台機車還要每個月繳月租

還要看能源公司臉色,人家說騎多少才能騎多少

起碼主導權還在我手裡

電池壞了很嚴重嗎?買新的而已啊

講的好像顧路的電池都不會壞一樣

再過一年,你所換的電池每一顆都是快壞掉的那才好笑

能源公司公告:因應全台電池集體損壞,全面更換需耗資100億,為確保您的行車權利,換電站旁設有樂捐箱,1元不嫌少,1萬不嫌多,5千剛剛好。注意:請先樂捐,樂捐完電腦會按照樂捐金額自動判斷該換哪一種等級的電池給您,真.心.祝.您.行.車.平.安.

CLA45 AMG wrote:
就算跟GGR同價我...(恕刪)


手機用個兩年電池就會衰退了,難道那些喊著要自充的人都不知道電動機車的電池也是消耗品嗎?
自充機車的鋰電池很貴,容量越大越貴!
電動機車續航要破40公里的鋰電,售價都要台幣破萬
每兩年或三年換一次電瓶,都比繳月租給GGR貴上許多。
要自充又要便宜電池的就只能買鉛酸電瓶的那種車,但鉛酸電瓶的電量只夠去附近7-11買個飲料便當,回家就得充電了,然後就一整天都在充電無法騎出門?
這樣自充真的有比較方便嗎?
0000000000
沒必要先批評尚未正式發表的IONEX
因為美一種產品都有for他自己的客群

但是要威脅到GGR我只能說別想吃天鵝肉了
GGR能把市占率衝到7%絕對不是因為電動車作多好
而是那套獨步全球的換電系統呀!!
蔡阿宏 wrote:
手機用個兩年電池就...(恕刪)




手机兩年後就退了。。。没錯

G公司内規不知多久換一次全新電池?
有說嗎?那有可能1個電池每天被狂操
有的2天操1次
我不信這能多麼量化。。。
這又不是飛机零件 年限到或損害就換
是要看公司佛心(成本問题)

這些電池是几万人輪流(上)

當然有人粗暴有人温柔

自己的電池自己享受
歡喜作 干願受

你一直上網手遊操它
和平常只上網虎爛

交一樣的月費
公不公平?我個人是敬謝不敏

7%又如何? 断電門一天不解決
就是大事的起頭
曾讚 wrote:
哈手機兩年後就退了。...(恕刪)


全世界要走的方向不可逆了
說在多歪話有用嗎

GGR最少電池問題丟給GGR不是消費者
而消費者只 只要懂的要交多少錢的月租的電池費用

輕鬆又方便不想太多 電池那時會壞掉

k5229410 wrote:
GGR最少電子問題丟給GGR不是消貴者


其他我沒意見,這句話是說斷電是GOGORO發現的??騎車騎到斷電是消費者的幻覺??
我贊同換電的營運模式,但我對GOGORO處理問題的態度很感冒!!斷電如果是冠簧的問題,在沒有改設計之前,斷電一定是常態發生,並且斷電高峯期可能都還沒到。就請各位GOGORO騎士辛苦一點,把會斷電的電池幫GOGORO找出來。記得....在幫忙找斷電電池的時候,要注意自身安全。
hsuing692 wrote:
其他我沒意見,這句話...(恕刪)


騎兩年多,兩萬多公里,沒遇過斷電

virage164 wrote:
騎兩年多,兩萬多公里,沒遇過斷電


我絕對可以理解大部分的車主都沒遇到斷電,但交通工具要求的是絕對安全,你去看看高田安全氣囊事件,全球"才死掉幾十個人"而已,佔所有車主可能在百萬分之幾等級的,還不是被告到倒??
您沒遇到斷電,很恭喜您,但站在車輛安全的立場,我還是覺得GOGORO態度非常糟糕!!這無關狗黑狗粉問題。
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