光陽也要搞換電系統

orea2007 wrote:
GOGORO的電池...(恕刪)

jiahsien wrote:
這也不是問題...GGR...(恕刪)

BlackDragon wrote:
這一篇的討論～最後...(恕刪)

always CoCa Cola wrote:
有人以DRAM模組化來比喻, 其實DRAM模組已經經歷很多代變化,
這十幾二十年來, 電腦(模組)廠商也倒掉不計其數了,,,,,,,,,

看來汽機車電動化可能是無法避免的趨勢了,
不是為了省油省錢而是為了響應減少市區空汙的政策(口號)吧,

jiahsien wrote:
要做到換電站可充之電池多樣化有兩條路可以走
1.電池尺寸統一(內部電池配置則各家廠牌自己規劃)
2.換電站容納各式各樣電池設計(你可以想像一下就像萬用瑞士刀概念

jiahsien wrote :
GGR電池
長寬15cm 高30cm 也就是最大尺寸就是如此
也可以設計出一個長寬14cm (我不確定ggr電池殼多厚)
高14的電池，兩顆以把手來讓使用者單一一個方向性 (ggr的把手除了讓你拿以外，還避免有人"倒"著裝，如果GGR電池每個都長得跟3號依樣，估計一定會有人裝錯)
接著用疊疊樂坊是疊在GGR的轉接套件上面即可~~

sdyy wrote:
會嗎？
6年騎6萬
1500換機油 250
3000換齒輪油 100
5000小保養含火星塞 650
10000大保養 1000多含小保養
10000 後輪胎 900
25000 前輪胎 900
30000 碗公皮帶 2500
2年電池 700
煞車10000~20000換一次，忘了多少錢
加上油錢46km/L
會很貴??

hhg wrote:
最近的火燒車令gogoro...(恕刪)

coolscott wrote:
是很貴，少算了保養...(恕刪)