大概只有免掛牌是優勢
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wheel wrote:
許多外行人,一看到25KM...(恕刪)
敢問現在哪一個掛白牌等級以降的電動機車是需要支付牌照燃料稅的???
就算真格是數段式速限可達50公里, 沒掛牌就不要在此極速下出事, 沒牌連上基本強制險都沒有, 某位優化業者也鼓吹以掛牌的優化車為重, 在於有牌可上保險, 出事對自己或對他人都可以填補
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慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，
最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下
之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在
每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之
二輪車輛。
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原廠要是搞成速限分段開限, 就不要被好事檢舉到, 且一但出事要追原廠分段速限違反送審驗檢測的相關責任應該也跑不掉
一個機車大廠出款電自要幹這種解速限, 也挺有膽的
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