睿能想賺能源又賺車錢光陽只想統一換電規格

xape331

205分

41樓

xape331

個人積分：205分

文章編號：68007881

大家都誤解樓主了

嫌貨才是買貨人

樓主也許是很想買gogoro但是又買不起。

所以看這樣天天炮，會不會讓gogoro降價。

MingLu

106分

42樓

MingLu

個人積分：106分

文章編號：68007931

closer0616 wrote:
與其打模糊仗黑...(恕刪)

標題很主觀，請勿理性討論嗎?

ecmeel

5894分

43樓

ecmeel

個人積分：5894分

文章編號：68007965

當電池都不會耗損的嗎?
月租費是付給睿能的電池使用費
睿能要維護電池汰換故障電池甚至電池壞了車主也免責
一旦電池變成你的你自己就要承擔電池的耗損
就這麼喜歡把電池留在身邊?

只要你一直騎車子當然月租就要一直付目前就是這個樣子
之後如果電車數量到一定規模
說不定可以推出那種讓車主一次付一筆大條的之後永遠不用再付月租的方案

WOWO88 wrote:
請問若是分期付款
那何時電池會變成車主的
1萬年嗎?
連月租和分期都搞不清楚

我買的時候也沒店員帶我們大聲朗讀合約第六條

鋒芒內斂，特立獨行

~風~阿肥~城~

2018分

44樓

~風~阿肥~城~

個人積分：2018分

文章編號：68007978

WOWO88 wrote:
現在討論的是政府40...(恕刪)

補助消費者!

補助廠商的原因
放置這些站體的地方都不是免費...
都需要另裝電表與網路線..
難道租金.電費.網路費這些費用不用錢嗎?(至少目前都是廠商吸收)

就算廠商拿到錢
安裝了站體(補助只能用在換電站的建設費用)
"因該"有但書(跟政府拿錢，應該沒那麼好搞..)
有領補助的站體
幾年內不得拆除或是移機...

消費者本身第1次買車
就有領取環保局與經濟部的補助
且免燃料稅了...
還要甚麼名義補助?
-----------------------------------------
光陽我相信他的站體不會多
因為如果20個電池槽的站體
每天使用量應該不會超過15位
原因很簡單...
電池充飽電
電池的主人並不會馬上去拿
而是過了6至8小後去拿
這樣輪轉率會偏低
站體越多這種情況不會排除

"如果"光陽敢設置..
電池充飽過了1小時或是4小時之後
沒拿取電池
就要另附"保管費"
這樣使用率會更低...(還沒下班或是入睡，就要去拿電池...)

小客5509

8890分

45樓

小客5509

個人積分：8890分

文章編號：68008004

bosimeiya wrote:
睿能只想賺能源系統...(恕刪)

那咖酸民完全沒想過, 要不是睿能下來作換電搞出成績, 光陽壓根就不會想跟風,

還光陽想要統一換電規格哩!

講得再深入一些, 要不是有睿能, 這些台面上作電車已久的老油車業者只會繼續混, 虛應政策, 電車就是找台油車骨架下去改, 為了不傷到125油車銷量, 給消費者的車體內在永遠都是綠牌水準, 打死都不會想要升級給牛肉

除了中華還有些在經營, 油車的經銷特約車行對電車全然放牛吃草不輔導, 搞的車行對電車也是能閃就閃, 一切都為自己油車生意利益最大化作考量, 光陽就沒想要賺錢賺更多? 實在是笑死人

kang19780315

1035分

46樓

kang19780315

個人積分：1035分

文章編號：68008042

我覺得非常的好啊～市場不管是GOGORO，或者是光陽，只要投入電車市場越多，台灣就會越進步

gjcgood

319分

47樓

gjcgood

個人積分：319分

文章編號：68008089

GOGORO 目前首選!! 謝謝

對於電動市場當初都沒在經營的廠商
因GOGORO(中小企業)花費一堆費用心經營起來市場
政府有信心要全力推動大力補駔
光陽才要分一杯羹
最有錢的卻完全沒有推動政策不聞不問
推出來的動電車時速多少充電多久車價多少自己去看

這種老大心態最不可取建議台灣是很好的範本
整個東亞都是機車市場統一供規投入經費一起完善台灣充電市場
再組台灣隊一起賺世界的錢

自私的光陽講出來的話好像我最大就算晚出來也要我來訂規定爛
永遠都不會買光陽的車，市場老大總會換人
不願投入研發只會拿錢裝大爺跟淪陷區的某些人有啥差別!!哈哈

WOWO88

3309分

48樓

WOWO88

個人積分：3309分

文章編號：68008134

~風~阿肥~城~ wrote:
補助消費者!補助廠...(恕刪)

只要錢入私人營利公司
爭議在所難免

還是一家想把自己的營業項目
當成是國家規格(授權金方式未定)
還一堆人叫好

天然瓦斯的接管費用
嚇死人
就是一家壟斷的結果

Feist203

356分

49樓

Feist203

個人積分：356分

文章編號：68008250

這好笑
不知道GGR一開始是走訪各大機車廠商
想要推銷自己的換電技術
結果沒人鳥他才自己造了GGR出來

沒想到GGR一出來馬上讓那些食古不化的老人嚇一跳
現在才想到要亡羊補牢

被你這麼說一說得好像光陽多有遠見一樣，真不簡單

freedan

790分

50樓

freedan

個人積分：790分

文章編號：68008251

mj389 wrote:
說光陽好的你們注...(恕刪)

三五年後電池一定壞嗎？infinity保固6年，hyundai保固8年。其次，電池一定要那麼貴嗎？

每個月累積出來月租費才可觀吧？高資費＋性能提升繳五年要多少費用？可以買好幾顆電池了吧

這就是讓人匪夷所思的地方了，為什麼狗迷知道狗肉的電池很貴而且很清楚的了解到他很快就壞了，所以要趕緊繳月租

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